中國飛機循環再製造基地接下第一單 首架飛機落地冰城拆解再利用

日前，一架由成都飛來的空客A320客機降落哈爾濱太平國際機場，由飛機牽引車徐徐牽引，駛入位於機場南側的中國飛機循環再製造基地，成為該基地一期工程竣工後即將拆解並就適飛航材進行循環再利用的首架飛機。

成都飛來的空客A320客機在牽引車的拖拽下前往拆解機庫。 記者 郭俊峰攝

中國飛機循環再製造基地項目是哈爾濱市重大招商引資項目，2014年落地哈市正在規劃建設的臨空經濟區，項目總投資20億元，全部建成達產後，將成為全球最大、亞洲唯一的飛機循環再製造基地，填補我國航空產業空白。

據了解，飛機循環再製造的過程是對航齡超過15至20年，維修成本提高的飛機進行拆解。其中，適航零組件將進行檢測、深度維修和再製造以及第三方認證，實現循環再利用；其他部件將進行資源化利用。數據顯示，一架老舊飛機的循環利用率可達95%。

中國飛機循環再製造基地總經理李育澤對記者介紹說，2014年以來，全球範圍內可回收、拆解的飛機每年超過1000架。目前，全球共有38家飛機拆解基地，亞洲僅此一家，市場前景廣闊。

據了解，中國飛機循環再製造基地項目一期工程建築面積達4.8萬平方米，共有維修機庫、航材倉庫、動力站、特種車輛庫、危險品庫、綜合辦公樓等9個單體工程，同時建成7.8萬平方米的停機坪，維修機庫可同時容納3架單通道窄體飛機，或一架雙通道寬體飛機和1架單窄體飛機，年可拆解飛機20架。

TAG: |