騰訊科技訊 周四，美國加州電動車企業特斯拉公司發布了新車型Model Y，屬於和Model 3分享同一個平台的SUV跨界車。但是據外媒最新消息，令人意外的是，周五，特斯拉股價暴跌了5%，原因是投資者懷疑，特斯拉推出一款電動運動型多功能車是否會增加現金流壓力，此外，華爾街分析師則擔心，特斯拉沒有解決對其他車型需求放緩的問題。
據國外媒體報導，上個月，特斯拉推出了廉價的3.5萬美元版本的Model 3電動轎車，目前正努力說服支持者其商業模式有效。周四，特斯拉推出了與Model 3相同平台的“Model Y”緊湊型SUV。
資本市場研究公司Nord/LB分析師石沃普（Frank Schwope）說：“特斯拉推出一種新車型，似乎是另一種分散注意力的策略，該公司避開了其他汽車的問題，比如生產和盈利能力。”
在長期跟蹤特斯拉公司的30位分析師中，沒有一位在最近降低了其股價目標價格或對其股票的推薦評級。不過這些分析師對於特斯拉發布的新車型反應平淡。外媒認為，在最近馬斯克和美國證券交易委員會的推特風波之後，華爾街和特斯拉公司之間的關係也變得微妙。
一些華爾街分析師擔心，美國對於價格較高版本的Model 3電動車的需求正在放緩，尤其是在今年聯邦政府電動車稅收優惠減少之後。
證券評級公司穆迪(Moody‘s)在一份研究報告中寫道：“我們認為，特斯拉最初確定的業務模式（包括生產規模和盈利能力），即要推出消費者負擔得起的的3.5萬美元版本的Model 3，很難實現。”
周四發布的全新車型也再次引發了人們的擔憂，即特斯拉遲早需要再一次籌集現金。
兩位關注特斯拉的分析師——Loup風險投資公司的吉恩·明斯特(Gene Munster)和Tigress金融合夥公司的伊萬·費恩斯(Ivan Fienseth)過去都被視為特斯拉的唱多人士，這兩位分析師表示，該公司可能需要在今年晚些時候籌集資金。
美國考恩公司(Cowen??Co)的分析師傑弗裡·奧斯本(JeffreyOsborne)也表示同意。奧斯本對特斯拉股票的評級為“弱於大盤”。
奧斯本在一份客戶研究報告中表示：“我們認為，此次新車發布活動更像是一次融資活動和品牌推廣活動。我們沒有看到新車型能夠點燃市場對特斯拉品牌的高需求或熱情。”
本周四，特斯拉公司宣布，新發布的Model Y車型將會在明年上市銷售，單次充電的續航裡程為480公里，定價為4.7萬美元，另外一個標準版的產品定價為3.9萬美元，但是上市發售時間為2021年，即兩年之後。
在過去一年時間裡，特斯拉公司一直在裁員和關閉門市，以求盈利，並預計今年第一季度將出現虧損。
為了刺激電動車需求，特斯拉公司對多款產品進行了大幅降價，甚至引發了一些已購車用戶的不滿。
據報導，周五，特斯拉股價在交易時段暴跌了5.01%，跌幅為14.53美元，當天收盤價為275.43美元。按照這一收盤價計算，特斯拉公司當前的資本市值為476億美元。（騰訊科技審校/承曦）
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