渦輪增壓發動機只要是在正常做功的情況下，是可以獲得充分冷卻的，只要冷卻下來，肯定不會有問題，渦輪增壓如果出現問題，停車熄火後，渦輪葉片仍然會因為慣性而高速轉動，這個期間段軸承就會受損。這種小損壞不會一下子就爆發出來，跟人一樣，小毛病日積月累，早晚有一天會爆發出來！
早年間渦輪的使用壽命比發動機的壽命短了不少，一般是8～10萬公里！但是現在來說渦輪技術已經非常成熟，現如今的渦輪使用壽命可以保持在25萬公里左右。比如雪鐵龍1.6T的設計壽命大約10年24萬公里，通用1.4T的設計壽命大約是25萬公里。
專業層面上來講的話，使用壽命來說，肯定是自然吸氣要比渦能增壓發動機的壽命要長一些，不過大家放心，渦輪增壓技術已經非常成熟，渦輪增壓器的壽命再也不是原來能比的了，正常工作情況下可保證車輛行駛20萬—30萬公里，所以根本不需要對渦輪增壓發動機的使用壽命擔心。
目前大部分的渦輪增壓發動機，基本用的都是鋁合金材質缸體，儘管渦輪啟動時會帶來超強度的空壓，而且缸內燃燒室溫度很有可能超過1000度，雖然會對發動機的壽命造成一點影響。但是這點影響完全可以忽略不計，畢竟當時研發渦輪的時候，就想到這一步了。
增加渦輪使用壽命的幾個小辦法。
1，空濾一定要按時清理更換，如果灰塵等雜質進入壓氣葉輪，就會導致轉速不穩或軸套密封件磨損。
2，機油一定要保持清潔，做到定期更換。渦輪增壓發動機選用的機油必須要好一些，也就是吃細糧。如果潤滑能力下降，將會造成增壓器軸承潤滑不足而損壞，嚴重的還能造成渦輪增壓器過早報廢。
3，積碳。積碳過多的話影響發動機工作不說，也非常容易危害渦輪增壓系統。建議車主3到5萬公里給車輛清除積碳。
好了，就說到這吧，溜了溜了
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