車上有這麽多種換擋方式，你都開過幾個？最後一個不簡單！

相信不少人都有過這樣的經歷，開慣了自己的車，哪天用別人車的時候，才發現找不到變速杆在哪裡或者不知道如何掛擋，如果車上還有別人，那就很尷尬了。

價格十幾萬的車型使用的都說機械式掛擋方式，而一些高端車型則是使用電子式掛擋，相對就比較複雜。下面就給大家分享，汽車常見的一些掛擋方式，你早晚都會用到。

手動擋非“字"式

只要是考過駕照的司機都用過這種掛擋方式，駕訓班的桑塔納、捷達用的都是這種，但是有時候它的倒擋是需要向下按或者往上提才可以的，所以記住不要硬推和拉了。

自動擋直排式、階梯式

直排式和階梯式是最常見的自動擋掛擋方式，操作簡單方便，前後波動就可以換擋。但要注意的是，直排式手握側面有一個按鈕，進行換擋，就需要我們按住按鈕，然後踩住刹車才可以。而階梯式只需要踩住刹車就可以換擋了，同時它還能不容易掛錯擋。

懷擋式

在奔馳以及一些MPV車型上會採用懷擋式的掛擋，既節省空間又省勁，但注意別跟雨刮按鈕傻傻分不清了。

旋鈕式

我們國產品牌”長安“以及少量的高端車，比如路虎捷豹，會使用旋鈕式換擋，看起來科技感很強。車子啟動，旋鈕會升起，熄火後，旋鈕則會下降到與中控台齊平，但注意別掛錯擋了。

按鍵式

在林肯車型以及本田冠道就是用按鍵式的換擋，有種開飛機的感覺，就看你習不習慣了。

按鍵+撥片

這種模式一般出現在超跑上，當然也是車迷們最喜歡的，既方便，又有駕駛樂趣。按下“AUTO”鍵，撥動方向盤的升檔撥片就可以把車開走，如果同時撥動升檔撥片和降檔撥片則進入空擋，P擋和R擋的按鈕則設計在中控台。

開車這麽久，你都碰過幾種換擋方式呢？歡迎留言分享。