2019年的前半年讓很多車企吐了血，據相關報導，中國汽車銷量直跌谷底同比下降18%，較3月12%的跌幅更進一步，並且這是乘用車連續第11個月出現銷量同比下跌。
在汽車圈外的你們好像沒有太大感覺，但是身為汽車小編的我感受到，中國的汽車寒冬，乃至世界的汽車寒冬好像來的更早了一步。但是，寒冬中依然也有著星星之火，我們期待著星星之火在未來燃成熊熊火焰。而這個星星之火，就是沃爾沃。
在車市整體下滑的情況下，沃爾沃XC60開始用過硬的產品實力和扎實的用戶口碑，贏下消費者越來越多的選票，成為中型豪華SUV中不容忽視的力量。口說無憑，有數據說話。沃爾沃官方公布4月沃爾沃汽車繼續保持增勢，在中國銷量為12,192輛，同比上漲16.8%。4月銷量破萬，在汽車界絕對是屈指可數的。其中XC60作為沃爾沃汽車的銷量擔當，同比增長高達55%，這就是XC60的實力。
沃爾沃就是詩，XC60就是遠方
想到沃爾沃想到XC60就猶豫想到了詩和遠方，而“遠方不遠”，說的不是距離而是一種情境。在緊繃的生活中，越來越多的人想有片刻逃離喧囂，於是詩和遠方的魅力讓人愈發神往。沃爾沃XC60就是詩和遠方最好的呈現，它化繁為簡、回歸本心。
安全早已被沃爾沃融進骨子裡，XC60就是代表之作
作為一個享有“世界上最安全的汽車”稱號的車企，沃爾沃對旗下每一款產品的安全性能都優化到了極致。
從汽車三點式安全帶發明者到各種主動安全配置，品牌創建近百年來安全一直都銘刻於沃爾沃周身。使用屈服強度高達1500Mpa的熱成型硼鋼在A柱、B柱、C柱、中通道、下門檻以及駕駛員和副駕駛前方的腳踏板區域，整個駕駛艙被硼鋼圍繞形成籠型結構，大面積硼鋼使用冠絕同級，可謂堅固。光說不練假把式，新沃爾沃XC60在E-NCAP的安全碰撞測試裡得到五星的高分完全是意料之中。
沃爾沃XC60黑科技滿滿，甩同級十條街
如果要用一個詞來概括一下這輛XC60的話，最好的詞我想就是黑科技。因為這台車的科技配置真的太多了，要是每一點都提出來講就太麻煩，下面簡單給各位總結一下：
空氣懸掛+ 4C自適應底盤（T5車型可選配）：滿足用戶在不同路況下的不同駕駛需求。離地間隙最高可升至249mm，增強複雜路況下的適應性，從容通過的同時也保證了舒適性。
主被動安全配置應有盡有：沃爾沃XC60新增緊急避讓輔助功能、對向車輛智能避讓、盲區來車智能避讓功能三項全球首創智能安全技術，並全系標配City Safety城市安全系統，不僅可以輔助泊車當車輛在行駛過程中遇到突然衝出來的行人時，City Safety城市安全系統可以采取主動避讓措施，比傳統的自動刹車更安全有效，而且這套先進的City Safety城市安全系統在XC60上是全系標配，絕對是相當厚道！
同級唯一配置Pilot Assist領航輔助系統（T5車型起）：這套Pilot Assist領航輔助系統真的是令我印象深刻。與市面上大多數車型的巡航系統不同，XC60在0-130公里/小時內能夠實現提供自轉向支持、車距保持和速度控制等達L2級別的自動輔助駕駛，領航輔助系統能自己識別指示牌、車道等，打開此功能後，在非跟車的狀態下解放雙腳只是常規操作，最令我吃驚的就是連轉彎都能夠自己轉動方向盤去帶動我的手！
除了最低配T4智逸版以外，其他車型還都標配此功能，雖然沃爾沃很低調稱他為輔助駕駛，其實它絕對可以達到自動駕駛L2的級別甚至有超過之勢。
當然在使用輔助駕駛期間，沃爾沃在識別到駕駛人員雙手離開方向盤後會對駕駛者進行提醒，十幾秒後若還是沒有將雙手放回方向盤領航模式將會自動取消。總之不管是自動駕駛再可靠，大家還是要注意行車安全！
這一切的一切都集成在沃爾沃XC60身上，沃爾沃真是把自家的安全黑科技統統展現。
Clean Zone清潔駕駛艙：業內最先進的空氣質量解決方案，從確保進入座艙的空氣足夠清潔、優化車內空氣質量、降低對外排放等多方面著手，讓用戶在車內呼吸到純淨的健康空氣。
一輛不像SUV的SUV，駕控感受堪比轎車
搭載沃德十佳Drive-E發動機的XC60 254馬力，最大扭矩350牛·米，這兩個數字也許你並沒有直觀感受，但0-100公里/時僅需6.8秒絕對是領先同級！別忘了這是一台SUV，如此的加速性讓人直呼爽快。而你正需要這麽一顆強大的“心”，激活了自己，也點亮了生活，讓詩和遠方就在腳下。當然如要是詩和遠方永存，我們更要注重環境的保護，沃爾沃就當仁不讓。在其他車企還在拋售國五車型時，沃爾沃官方已經在五月底六月初大批量銷售國六車型，這也是對環境的一分負責和保護。
除了動力，XC60的底盤實力也讓人印象深刻。原因就是新XC60使用最新的SPA平台，與CMA平台相比，無論是用料還是結構上，都要高出一個級別。運用了大量的鋁合金的前雙叉臂很好地減輕了簧下質量+後多連杆獨立懸架配置提高了整車的剛性。讓XC60的整車的懸掛響應速度更快，操控更靈活，路感也更清晰。其靈動的身姿和暢意的感受讓人無法不為它“芯”動。彎路多的時候，入彎和出彎之間的動力銜接順暢與否，最能看出傳動系統的水準，XC60 T5發動機搭配8AT變速箱，靈敏的響應讓動力輸出充沛持久，再加上標配的AWD全時四驅系統，讓這台軸距2865mm的SUV如入無人之境。
同時如果身為消費者的您有需求還可以選裝空氣懸掛+ 4C自適應底盤。有了它就可以“把樂趣交給駕駛員，把舒適還給乘客”。在不同的路況下都發揮出完美的效用。高速路上，4C自適應底盤如同一雙妙手，撫平路面的細微震動，讓你倍感放鬆。而一旦遇到蜿蜒或連續的坡路，系統也實時調整懸架的軟硬程度，減少側傾，讓每一個攻彎都顯得信心十足，完全忘記它是一台將近一米七高的SUV。當偶爾突發興致，挑戰非鋪裝的坑窪路面，空氣懸架也能提高離地間隙增強道路通過性。這一切的硬實力配置就是這輛車“很好開”的根本原因。
至於駕駛感受是一個仁者見仁智者見智的問題。我也憑借自己的感受給大家講一講。先講體感新一代的沃爾沃XC60的方向盤力度真的是非常輕，即便是女性朋友駕駛這輛車也不會覺得重。並且方向盤轉向非常精準，完全沒有虛位，電助力轉向非常到位，有種指哪打哪的感受。開起來感受真的令我吃驚，感覺比自己的轎車駕駛感受還要棒。完全不像一輛SUV那樣笨重和忽忽悠悠。
打開車門就是詩和遠方，關上車門就身處北歐
詩和遠方儼然是沃爾沃XC60的代名詞，也是它喚醒人們去打破沉悶生活節奏的衝動。沃爾沃告訴我們，遠方有時並不遠，不需飛往十萬八千里的大洋彼岸，沃爾沃XC60硬體上給你帶來的舒適，更是這車由內而外散發出的特質讓你與“遠方”親密相融，享山野之幽，一切都在輕鬆愜意悠然自得中。
沃爾沃所追求的科技、安全、健康、環保和諧統一也是正是現代社會追求的田徑悠遠。讓我們在瑣碎的生活中追求品質享受，也能在繁忙的工作中享受自由人生。
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