寶馬被逼急了，這車比A3還好看，2.0T配8AT，不足17萬

說到當今國內的豪華轎車市場，基本上是被德系的奧迪、奔馳以及寶馬佔據了大部分市場。因為畢竟它們是作為了最早進入國內的豪華品牌，所以在國內是獲得了不錯的口碑和信譽度。目前國內入門級家用豪華轎車是被奧迪A3、奔馳A級以及寶馬1系佔據著一定的市場份額。它們都有著不錯的外觀設計以及較高的性價比，最終獲得了消費者的喜愛與追捧。而今天的主角就是它們中的寶馬1系，這車不僅有著較高的顏值，而且在動力系統上的表現上做得也很不錯，絲毫不遜遜色於同級車型奧迪A3和奔馳A級。最關鍵的是，如今寶馬被逼急了，寶馬1系這車比奧迪A3還好看，2.0T配8AT，不足17萬，對於同級車型來說，具有了一定的優勢和魅力。下面我們一起詳細的來看看這車吧！

寶馬1系整體外觀設計上做得非常的年輕時尚，比奧迪A3還要漂亮。首先該車前臉採用了家族式的雙腎進氣格柵設計，讓其視覺效果十分的凶猛霸氣。其次，再配上兩側犀利的LED前大燈組設計，使得它前臉的逼格更高了。最後，下方兩側的進氣口設計，進一步提升了該車的運動感。

寶馬1系側面來看也很不錯，運用了微微上揚的腰線設計，顯得它十分的動感漂亮。其次，還是大溜背的設計，無疑讓其更符合年輕人的審美標準了。最後，該車的空間方面上也很出色，其車身尺寸長寬高分別為4456/1803/1446mm，軸距更是達到了2670mm，比同級車型還要有一定的優勢。

寶馬1系內飾打造上也是自己的一大亮點，大面積的運用了搪塑工藝以及鋼琴烤漆面板、鍍鉻飾條裝飾點綴，瞬間提升了自己的內飾檔次感。除此之外，還加入了一塊懸浮式的中控大屏，且搭載最新iDrive系統，集成了實用的娛樂等功能，不亞於同級車型奧迪A3的內飾設計。

寶馬1系尾部設計上也很不錯，運用了大面積的高亮黑材質作為導流護板，讓其在運動感方面上得到了很好的提升。此外，下方還加入了單出圓形的排氣管，更是進一步提升了自己的運動氣息。至於在動力系統上，該車搭載了一台1.5T和2.0T兩種動力系統，最大功率分別為100KW/170KW，與之匹配的是6AT變速箱或者8AT變速箱。

最後總結：寶馬1系作為了寶馬旗下的一款入門級家用轎車，綜合各方面上的表現市=是做得非常的出色，絲毫不亞於同級車型奧迪A3以及奔馳A級。除此之外，該車還有著不錯的底盤調教作為優點，前為麥弗遜式獨立懸掛+後為多連杆式獨立懸掛組合，讓其能夠適應每一種路況。最關鍵的是，該車目前在定位上做得也有了一定的誠意，讓同級車型產生了不少的壓力。而你覺得這車怎麽樣呢？歡迎下方評論留言！

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