戴姆勒CEO：波音墜機事故凸顯出自動駕駛汽車面臨的挑戰

騰訊汽車訊 台灣時間4月3日消息，據國外媒體報導，戴姆勒集團首席執行官蔡澈周二（當地時間4月2日）表示，圍繞波音飛機安全性的討論凸顯出自動駕駛汽車技術為公眾所接受需要經歷多麽大的困難。

蔡澈在為汽車行業研發自動駕駛汽車所付出的努力而辯解時指出：“公眾對於自動駕駛技術的心理維度非常重要。如果你去看看波音公司客機所發生的墜機事故，你可能會想象如果那種事情發生在車輛交通事故中會是什麽結果。”

在前後發生的兩起墜機事故之後，在相關方面對波音公司基於軟體的自動飛行控制系統是否安全展開調查期間，全球範圍內的民航監管機構已經陸續對波音737MAX客機下達“禁飛令”。

蔡澈指出，汽車行業理應分階段推出自動駕駛系統，這也是為了幫助大眾更好的接納這一本身複雜但卻能夠提升汽車潛在安全性的新技術。

他說到：“即使說自動駕駛汽車的安全性是有人駕駛汽車的十倍，只要發生一起駭人事故，自動駕駛汽車為大眾所接受的難度就會進一步提高。”

另外，蔡澈透露戴姆勒正在考慮引入燃料電池為電動巴士和卡車提供動力來源。

德國總理默克爾周二表示，德國需要通過向電動汽車或氫能源燃料電池汽車的轉型而對國內汽車產業實施翻天覆地的變革。

德國政府已經安排10億歐元（大約11.2億美元）資金用於資助一個尋求投產電動汽車電池的財團，此外柏林方面還計劃向研發下一代固態電池的研究機構提供資金支持。

另據媒體報導，戴姆勒集團公司旗下的重型和中型卡車製造商戴姆勒卡車（Daimler Trucks）已同意收購Torc Robotics的多數股權。

Torc是一家卡車自動駕駛系統開發商，其研發的自動駕駛技術或已達到第四級別。目前戴姆勒在旗下卡車車型搭載的是第二級別自動駕駛系統。有業內人士指出，戴姆勒收購Torc多數股份或意在為自動駕駛汽車商業化計劃提速。

在3月份舉行的2019年日內瓦車展上，戴姆勒和寶馬兩大車企的高管表示將共同制定自動駕駛汽車行業的標準以助力制定行業監管規定。就在2月底時，戴姆勒和寶馬簽訂一份諒解備忘錄並宣布開啟長期戰略合作，雙方的目標是到2025年左右將自動駕駛技術得以廣泛應用。

2018年7月戴姆勒集團同百度公司在北京簽署合作協議，雙方將在自動駕駛和車聯網等領域深化戰略合作。同月，戴姆勒成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車製造商，梅賽德斯奔馳自動駕駛測試車輛搭載百度Apollo開放平台提供的自動駕駛技術已經在北京市海澱區的測試場地開展多項測試活動。