廣州車展大幕拉開!
這也意味著,
2018餘額不足,需要充值了,
廣州車展往往年度改款車扎堆,
亮點不多,
今年也是如此,
重磅新車不多,
但也不乏“神來之筆”
最重磅的兩款新車
比如,
今年要講的這兩款
就堪稱本屆廣州車展最重量級的車型,
分別是一汽豐田的
新一代卡羅拉
和廣汽豐田的新一代雷凌,
這兩款車型大家都很熟悉,
也正因為熟悉,都忽略他們的重要性,
【現款卡羅拉】
用數據來論實力,
卡羅拉1-10月銷量為31.2萬輛,
在所有轎車中排行老三,
僅次於朗逸和軒逸,
同門姊妹車型廣汽豐田雷凌稍差一些,
銷量只有卡羅拉的一半
1-10月銷量為15.9萬輛,
進不了轎車銷量前十,
但也是一個非常不錯的成績了。
【現款雷凌】
所以,
兩款“群眾喜聞樂見”的車型大換代,
你能說這個不重要?
首發的是混動三廂版
10月16日,
全新一代卡羅拉三廂版正式登場亮相,
而首發車型居然是一款混動車型,
並且從漆黑的車窗玻璃來看,
這次一汽豐田並沒有打算發布其內飾設計,
外觀見仁見智,大家看圖,
老劉個人覺得比上一代要好看不少,
平直的腰線一直延伸至車尾,
更簡約也更運動,這點是我很喜歡的改變,
車頭的設計也更凶悍
這似乎是豐田設計上的趨勢,
大氣和高級感都很足,視覺衝擊力不錯,
車尾設計倒是很平淡,
要提示大家的是,
目前發布的是混動車型,
純汽油版本可能會更“平淡”
要有心理準備哦!
而為何首先發布的是雙擎車型呢?
這可能與雙擎的銷售火爆有關,
從現款卡羅拉的銷售來看,
混動版車型的佔比穩步上升,
已經佔據了20%的份額,
今年就賣出去6萬多輛,
這已經是一個很了不得的數據了。
“混動太貴”,“混動太嬌貴”,
這樣的傳統印象被徹底扭轉,
買混動逐漸成為主流,
這還是在沒有補貼的前提下取得的,
對比那些“溫室中”吃巨額補貼的純電車,
真的是一個不小的成就了。
這次把雙擎卡羅拉用作首發,
也足見混動的地位會進一步上升,
未來將成為卡羅拉的主推排量。
而國產的混動系統和海外版還有所不同,
海外版新卡羅拉採用的是1.8L混合動力,
而國產版車型居然更新了2.0L混合動力系統,
由Dynamic Force系列2.0L自吸發動機和電機組成,
綜合最大功率為180馬力。
在現款混動的基礎上提升了大約10馬力,
動力輸出提升不大,但估計油耗會更低,
因為2.0L發動機擁有雙噴射+高壓縮比+高熱效率
三項黑科技,
而且在平順度上會進一步提升。
除了混合動力系統,官方並沒有透露其他排量的資訊,
但可以肯定的是,1.2T發動機會繼續搭載的,
依然會是主銷車型,
從現款卡羅拉來看,
無論是油耗還是動力輸出上口碑都是不錯的!
12.1寸大屏真的好嗎?
雖然內飾看不到,但官方也透露了一些資訊,
比如中國版本專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過濾系統。
後者很好理解,而至於
“中控ipad”,
老劉個人並不很喜歡,
炫酷但實用性功能不足,還容易誤操作,
希望能盡量多保留一些實體按鍵!
另外,
新卡羅拉還將提供
最新一代智行互聯繫統和智行安全系統,
其中最新的智行互聯繫統
將在豐田未來所有換代車上100%搭載。
互聯繫統沒什麽神秘的,
和你的手機功能差不多!
如果能有遠程控制那就不錯了。
智行安全系統其實就是
把一堆主動安全配置都裝到裡面了,
比如預碰撞安全系統,
動態雷達巡航控制系統
車道保持輔助系統、自動調節遠光燈系統,
這些估計也是中高配車型的才有,
畢竟成本還是不低的。
太空不要抱太高期望
對了,忘了說,
新卡羅拉是基於TNGA架構打造,
新凱美瑞、CH-R、雷克薩斯ES也都出自這個架構,
通過模塊化生產和研發,能降低成本,縮短研發周期,
這其實都是對車企更有利,
那對消費者有啥好處?
大概來說,TNGA架構下的車型,
除了品質會更有保障,
也更加偏運動化,從新凱美瑞就可見一斑,
【新一代卡羅拉兩廂(海外版)】
新卡羅拉大概率也會在駕控上更加偏運動,
更有駕駛樂趣,
當然,並非所有人都希望看到這一點,
就有不少車主反應,
現款卡羅拉懸掛減震太硬,並不舒服。
那能否做到像雷克薩斯新ES那樣又舒服,也夠運動呢?
技術上是可以的,但以卡羅拉的售價,
就看豐田願不願意下本了。
另外,車主還反應
現款卡羅拉隔音做的不好,
這個倒是大概率有望被改善,
這在其他TNGA車型上已經體現了。
TNGA架構車型也有一個共有的不足,
那就是太空利用率似乎不高,
這點從凱美瑞和CH-R上都有體現,
所以,別指望新卡羅拉會有一個更大的太空
即便是尺寸增加了,太空也不見得會更好,
能保持現款的水準就不錯了。
雷凌=卡羅拉換殼版?
目前官方發布的資訊就這麽多了,
你可能很奇怪,不是兩款新車嗎?
新一代雷凌還沒說呢!
嗯,是沒說,
但也沒啥可說的,
基本就是新卡羅拉換了個“殼”,
選哪個,蘿卜白菜各有所愛!
雷凌的設計更個性誇張一些,
前格柵也更大氣,
回頭率會更高一些吧!
當然,有人會說廣汽豐田做工會更好一些,
畢竟是“豐田全球模範工廠”生產,
如果摳細節,確實能找到一些這樣的證據,
但總得來講,差異還是很小的,
你還不如去看看
一汽豐田和廣汽豐田哪家的4S店服務更好,
這可能會對你日後的用車更有幫助!
最後說說上市時間,
官方沒給確切時間,但肯定會在2019年上市,
老劉估計上半年或者年中的可能性較大,
如果你看對眼了,就再等等吧!