特斯拉推出“中等續航”Model 3，售價45000美元

近日，特斯拉宣布推出新款Model 3。該款新車型配備有“中等續航”的電池組，續航裡程為260英裡，售價為45000美元。新車型的推出，改變了整個Model 3的定價結構。

配備有“長距離續航”電池組版本的Model 3已經推出有一年多的時間了，但特斯拉此前承諾的入門版卻遲遲沒有推出。“長距離續航”電池組版本的Model3續航裡程為310英裡，售價4.9萬美元，遠遠高於入門版的3.5萬美元。正當許多預定者在等待配備有“標準電池”版的入門級Model 3時，特斯拉卻突然推出售價45000美元的“中檔”電池組車型，此舉讓外界頗感意外。

隨後，特斯拉在一份聲明中向外媒表示：“隨著特斯拉產量和銷量的不斷上漲，我們的製造能力已經趨於穩定，因此允許我們可以向更多的用戶提供多樣化產品。本周，我們在美國和加拿大推出了“中等續航”電池組，以滿足Model 3客戶的不同需求。此外，我們預計會在4-6月內交付“標準電池”版車型。”

雷鋒網還了解到，在這款新電池組發布後，特斯拉對Model 3的選購配置和定價作了一些調整。最大的變化就是後輪驅動選項目前僅適用於新的“中等續航”版本，而“長距離續航”版本只有雙電機四輪驅動可選。不過，馬斯克隨後回應稱，“長距離”版本仍然提供後驅版本，未來兩周左右即可出現在目錄中。此外，特斯拉還允許所有配置的車型都選擇白色內飾，並將其名稱更改為“黑白內飾”。

特斯拉此前推出轎車版的Model S和SUV版的Model X，但由於其高昂的價格，讓很多消費者望而卻步。2016年，特斯拉推出相對便宜的Model 3車型，這款車在特斯拉所有的產品矩陣中承擔著吸引更多用戶購買新能源車的重任。一經推出，就受到了消費者的極大關注，其預定量一度達到50萬輛之多。

該車在2017年中旬開始量產，但在量產初期，Model 3面臨了嚴重的產能問題，遲遲達不到預定的產能目標。產能達不到，就無法及時交付給預定者，這讓一些等不及的車主產生了抗拒的心理，Model 3迎來了一陣的退訂潮。直到近期，特斯拉才陸陸續續完成周產5000輛Model 3的既定目標。目前，Model 3的生產勢頭良好，據外媒消息，特斯拉第10萬輛Model 3也已下線。不斷擴大的產能，讓消費者對特斯拉重拾信心。

據悉，新的“中等續航”版本的Model 3將在六到十個星期內交付。由於最便宜的入門級Model 3遲遲未能交付，此次推出新版本，被外界認為是特斯拉采取的一種折中策略。