探訪遠望5號船的海上“夜生活”

當火箭從發射場騰空而起，遠望號船早已抵達任務預定海域，科技工作者們發出一道道指令，電波連接著衛星，互動、傳遞著一組組實時測控數據。遠望5號船為火箭、衛星保駕護航，守護衛星成功進入預定軌道。

在一望無垠的萬裡海天，萬噸巨輪也渺小得如同一葉扁舟。夜幕降臨，太平洋上航行的遠望5號船，船員們又將如何守護她？

夜航，會不會突遇大風浪？

夜巡，全船的動力如何保障？

夜班，駕駛室不能開燈怎麽開船？

宵夜，值班員的夥食怎麽樣？

…………

一起跟隨我們

穿過長廊、走過機艙

探訪遠望5號船的海上“夜生活”

氣 象 室

多雲的氣象，大海上幾乎沒有亮光，從甲板上向外望去，只能看見一片漆黑，仿佛能將人吞噬。回到船內，才發現明亮的燈光是如此溫馨。

天氣室的值班員，正在分析剛接收到的衛星雲圖，預報明日氣象，他們是海上觀雲測雨的“諸葛先生”，可以隨時為任務借來成功的“東風”。

“明日浪高2-3米。大家上甲板活動時要注意安全！”天氣值班員宋盛凱總是能給同事們帶來溫馨的“小貼士”。

駕 駛 室

位於船舶最高處的駕駛室，這裡一片漆黑。由於燈火管制和船舶安全考慮，夜航禁止開燈。

今晚掌舵的是一名只有22歲的女船員，外表柔弱、內心堅強。雖已是凌晨兩三點，卻並不顯得疲憊，她依然能穩穩操作，借著月光，眺望遠方。

值完班的她可以補休，雖然熬夜對皮膚不好，女船員們卻從未逃避。夜裡的大海靜謐，有一種獨特的美，只有夜航開船的人才會懂。

動 力 集 控 室

動力機艙向來是船上最熱的地方，在集控室剛剛坐了一小會的老劉，又開始了夜間的巡視工作，他說：“全船最‘要命’的地方，一點都不能馬虎！”汗珠一粒粒從他臉頰流到衣服上。不問不知道，老劉早已習慣了這種夜間節奏，在船上工作近20年的他和動力系統的“他們”，就是船舶“心髒”的“守護者”！

深 夜 食 堂

2:15，宵夜開始。陸陸續續出現了一些就餐者，或三三兩兩，或形單影隻，散布在餐廳裡。

“一碟小菜，配一個手工生煎包、一碗雜糧粥……”遠望5號船深夜食堂為加班忙碌的人們補足能量。短暫休憩後，船員們再動力滿滿地繼續投入工作。

廚師是船上的生活保障先鋒，他們守護著海上夜做人的胃。

在夜裡，甲板的測控天線有時也需要巡視檢修，保障通信的衛通天線要全時工作，海圖的繪製要不定時調整，遠望5號船的夜班值班員們一刻也不會停歇……

緩緩行駛在大洋上的遠望5號船，從外表看上去文質彬彬、優雅翩翩，而要感受她的熱情和活力，卻要步入其中深度體驗。不論白天還是黑夜，你始終都能聽到的是，這艘航天遠洋測量船心髒的堅定跳動，遠望人蹈海探天的腳步從未停歇。

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