自從龍顏時代以後，比亞迪的整體顏值呈直線飆升，各個都是顏值擔當，車標更是採用極具中國風的“唐宋元”系列，自主品牌，也就比亞迪有這種氣魄，得益新時代的新能源汽車高速發展，比亞迪一舉成為東方的特斯拉。
最近，比亞迪這個大家族再次添加了一位新丁，它就是跨時代的新一代智感電動跨界車比亞迪e2，作為一款新時代的跨界車型，比亞迪e2相比傳統的新能源汽車而言，自然擁有其獨到之處，擁有領先於同級別的五大優勢，在設計、高效、智能、安全、舒享5大板塊均有加乘與強化。
目前，比亞迪針對這款全新的車型推出4個版本，分為標準續航與高續航版本，續航裡程分別為305km、405km，綜合補貼以後的售價在8.98-11.98萬元之間，從定價的角度來說，這個定價還是比較符合普通消費者。
新車上市，比亞迪給出了極為心動“增值服務”，首先首付20%可以享受至高18期的免息，同時還有60G的免費流量以及2G的免費雲服務，不僅僅是如此，比亞迪在售後方面也是極為誠意，免費贈送價值6000的充電樁，還有6年/15萬公里的質保，終身保修電池、電芯，24小時隨叫隨到的貼心響應，看來為了吸引消費者，比亞迪下血本了。
不管噱頭如何，車好才是真的好，到底有沒有比亞迪所說的新一代智感電動跨界車的魅力，讓咱們來細細品嚐。
自從奧迪的設計總監加盟比亞迪以後，對於比亞迪的顏值提升，可以很直觀的感受到，唐、宋的龍顏已經得到業界的公認，全新的比亞迪e2雖然沒有沿用家族式的龍顏，但是憑借專屬的煥能水晶設計理念，還是讓e2擁有十分出色得盛世容顏。
六邊形的羅曼星陣前臉配上三透鏡線性位置燈，精致的同時也彰顯科技感。側身腰線筆直修長，菱角分明，銳氣十足，包邊的飾條從車頭一直延伸至車尾，敲到好處的點綴感，並不失突兀，熏黑的輪轂運動氣息十足。尾部層次感十足，貫穿式大燈博人眼球。
內飾依然是比亞迪所追尋的極簡風格，不管是中控台還是多媒體區域，並無太多的設計元素，哪怕是出風口都採用窄口細邊設計，這樣的內飾設計，初看之下略顯平淡，但是時間越久越發顯得富有魅力，屬於那種耐看型。10.1英寸的多媒體顯示屏依然那麽搶眼，這是比亞迪的標誌性設計。
憑借出色的顏值，精致的內飾就想打動消費者顯然不現實，新能源汽車更看重的是續航與充電，比亞迪e2的電池耗損為百公里10.9kW·h，這樣的電池能耗在同級別中也算是優秀的存在，其最大的續航裡程就如筆者前面說的，標準版305km，高續航版405km，消費者可以根據自己的需求進行抉擇，市內通勤還是妥妥的。
5G時代，萬物互聯，比亞迪e2全系標配智能網聯繫統，10.1英寸的超大多媒體顯示屏，可不僅僅只是一個華而不實的顯示屏，承載了比亞迪e2智聯互動，可以有效的提升人機系統的娛樂性與開放性，而且還支持OTA智能遠程升級，不論你在哪兒，都能暢通無阻，此外e2還配備了自感應大燈，還有手機app控制，藍牙鑰匙，讓消費者感受智能出行新時代，最最重要的還是比亞迪e2擁有e平台的三電一芯技術，這是比亞迪e2的核心競爭力。
幾起新能源汽車的自燃讓新能源汽車備受爭議，比亞迪e2對於電池的保護堪稱苛刻，作為新能源汽車的核心部件之一，電池若不行，再好的車也是白搭，7維4層電池保護，經過極限的苛刻實驗鍛造，在過充、火燒、擠壓、針刺均能經受考驗。3H車身架構，高強度鋼大量使用，讓比亞迪e2安全性創新高。
動力上2e採用自主研發的最大功率70kw的永磁同步機，滿足消費者的日常需求，因為車身比例按照嚴格的50:50的賽車級軸荷黃金比例，導致比亞迪e2在0-50km/h加速為3.9s，這樣的極限加速也滿足部分消費者的需求，只能說比亞迪e2帶勁。在蓄電上面，快充僅僅只需要半個小時，就能從30%到80%，並不會影響日常的使用。
無疑，比亞迪e2無愧其新一代智感電動跨界車型，各方面都比較優秀，讓人心動的顏值，簡約大氣的內飾，在安全上也是屬於上乘之作，核心技術更是遙遙領先同級別車型，業內赫赫有名的三電一芯核心技術佔據絕對優勢，定價上是8.98-11.98萬，未來市場前景甚優。
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