這起事故中,肇事司機和傷者竟然是父子。
事故發生時前一天,肇事司機石某剛提到新車。
石某告訴民警,事發當天晚上他開車回家,進入小區之後,準備將車停進車位。由於自己開車還不是很熟練,所以石某就讓兒子在旁邊指揮。
本來,石某是應該右轉彎開進空車位當中,但可能是對車輛不熟悉,他操作失控了。
車子反而向前徑直開出去,撞到了他的兒子,然後又撞上路邊的大樹。
民警到場後,查看了石某的行車執照,原來他是一名新手。
張家港交警城郊中隊民警楊茜告訴記者,石某拿到了小車行車執照沒幾天,“他本來是(持有)摩托車行車執照,也就是準駕車型是E。在事故發生前不到一個禮拜,剛剛增駕了準駕車型C1。”
事發之後,石某懊悔不已,因為他的兒子才26歲,還是一位準新郎,本來下個月要結婚了。
事故造成石某兒子全身多處骨折,醫藥費已經花了6萬多元,而新車修理費也要3萬多元。
也許在很多人看來,
指揮停車並非是件技術活,
但這件不起眼的事情
一旦粗心大意真的會殃及生命。
1、盡量遠離一些障礙物停車
如果有可能的話,停車盡量遠離牆壁、死角、支柱、矮牆等障礙物,即便是選擇這些位置也盡量讓駕駛員一側避開這些物體,避免萬一出現剮蹭對駕駛員的傷害。
2、選擇馬路牙子或是台階上指揮
不論駕駛員技術多嫻熟,作為指揮者也要盡可能地做到保護自己。在指揮停車時,有可能的話可以選擇站在馬路牙子或台階上等等,用障礙物做一個阻擋,既不影響指揮,又能有效保護自己。
當車輛前後有牆體等固定障礙物時,一定不要站在車輛與牆體的中間,很多意外並非碰撞所致,而是被車身與障礙物擠壓致死的。
3、光線不好的情況下要拉遠與車輛的間距
如果在夜晚或是光線不佳的地方指揮別人停車,應當適當拉遠與車輛間的距離,並且提醒駕駛員放慢車速,保證停車過程絕對安全。
4、提高預判力保證安全
我們也可以借鑒一些專業停車場工作人員的做法,指揮停車時應當先站在與車輛行駛相反的方向上,如倒車時站在斜前方指揮車輛擺正,預判車輛接近後方障礙物等物體時再來到側面幫助指揮,這樣可以保證指揮效果,只是對於指揮者的判斷力有一點的要求。
來源:江蘇新聞(ID:jstvjsxw)
廣州日報全媒體編輯:陸凱聲