三維動畫還原川航3U8633班機空中險情
今晨，一架空客319客機在重慶飛往拉薩途中駕駛室擋風玻璃破碎，所幸機組人員操作得當，操作飛機從萬米高空安全迫降成都。
四川在線三維動畫工作室、航拍四川、川報觀察聯合製作三維動畫，還原事故過程。
執行本次飛行任務的3U8633次班機今早6：26分從重慶江北機場起飛，原本預計10：12分抵達拉薩貢嘎機場。起飛後不久，該班機發出特情代碼7700，並於7：42分備降成都雙流機場，旅客平安。
7700代碼：7700代碼表示遇到緊急狀況，比如機械故障或有機上人員突發疾病等，但並非一定表示飛機處於非常危險的狀況
資料顯示，這架編號為B-6419的班機機齡不到7年。飛機從重慶江北機場起飛約40分鐘，駕駛室右前方擋風玻璃脫落導致客艙失壓，飛機在數分鐘內從近10000米高空降至7000多米。
備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷，一名乘務員在下降過程中受輕傷。川航已協助旅客安排後續出行，相關後續保障有序開展。
民航西南局、四川監管局已於第一時間趕赴現場開展調查處置。
網友熱議：為機組點讚！
據了解，飛機在高空飛行過程中前風擋掉落，非常非常罕見，因機艙內外氣壓差大，一旦前風擋破碎，周邊設備會向外飛出，甚至駕駛人員也會被“吸”出艙外；而且艙內氣溫會急速下降。在這種情況之下，機組還能穩定情緒駕駛機著陸，十分厲害。
@航空物語表示，“（機組）有可能完成了近年來國內最有挑戰的一次飛機特情處置和緊急著陸。”
@王康16說，世界上僅有中國西藏的飛機失壓後必須高於6000米飛行，客機駕駛艙爛玻璃失壓及超低溫還能盡量貼著眾山峰頂飛回成都，已是特技飛行員才能做成的事。
據網友流傳，執行該班機的機長曾擔任空軍部隊的飛行教員，技術和心理素質過硬，因此在氣流吹襲和大量儀表被破壞的情況下組織機組安全返航。
飛機備降後，機組人員已經接受體檢。但遇到這種意外，飛行員即使身體無恙，也會有心理創傷。祝願機組人員健康。
記者了解到，拉薩機場為高高原機場，從成都方向飛拉薩的航路氣候複雜多變，因此執飛拉薩班機的機組均是技術特別過硬的人員，且須持高高原機場飛行資質。
責任編輯：孫劍嵩
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