2019年奔馳將推7款新車，全新GLE、CLA、GLB領銜

臨近年關，作為豪華品牌代表的奔馳、寶馬以及奧迪在2018年如火如荼的哄鬧競爭也將隨著時間的點滴消逝畫上句號。明年BBA三駕“德國戰車”又將憑借著各自旗下的主力車型以及多款重磅新車開啟全新的篇章。

奧迪會帶來Q8、全新A6L、Q3等車型；寶馬也會推出X7、全新一代3系等；奔馳2019年則會帶來全新一代GLE、CLA以及全新緊湊型SUV GLB等，大家一起來看下2019年奔馳新車計劃！

全新奔馳GLE

預計在明年初國內上市

新車亮點：E-ACTIVE 48V主動懸架系統

在國內的豪華中大型SUV市場，寶馬X5的銷量佔據了領先地位，並且全新一代X5也剛剛在這個月正式上市。而新一代奔馳GLE預計將在明年年初國內上市，迎戰全新X5。

全新GLE變化巨大的外觀造型褒貶不一，令人欣慰的是其標誌性的C柱和隱藏式D柱設計得以保留。新車圓潤的車身輪廓雖然視覺效果少了些霸氣，但也使得其風阻系數僅為0.29Cd，有利於提升燃油經濟性。

相對外觀而言，顯然全新GLE的內飾更容易為人接受，兩塊12.3英寸的液晶連屏營造了強烈的科技感。新車還配備了已經搭載在全新A級上的那套MBUX觸摸操控系統，它提供多種操控與互動方式，語音系統的識別率及反應速度都達到了較高水準。

動力方面，GLE 450 4MATIC車型搭載了一台3.0升渦輪增壓直列6缸發動機並搭配48V微混系統，最大馬力362匹，最大扭矩500牛·米。傳動方面，新車將全系匹配9速手自一體變速箱。值得一提的是，新車配備的E-ACTIVE 48V主動懸架系統既能減少顛簸感，也能通過懸架頻率性的上下調整在沙地及碎石路面較為輕鬆地脫困。

全新奔馳B級

預計2019年第一季度海外上市

新車亮點：換裝1.3T四缸發動機

奔馳B級定位於偏向家用的休旅車，相似定位的還有大眾嘉旅、寶馬2系旅行車等。這類車型既擁有媲美MPV的寬敞空間，又有不輸轎車的操控感，實用性可圈可點。明年B級的第三代車型即將上市，並有望國產。

全新B級基於MFA2模塊化平台打造，車身尺寸較現款車型有所增加，長寬高分別達到了4359/1786/1557mm，車內空間更為寬裕。新車提供兩種風格的外觀造型可選，其中運動版車型的滿天星式中網、AMG樣式保險杠營造了攻擊性極強的視覺效果。總體而言，全新B級的外觀設計語言與全新A級十分相近，運動范及時尚感較現款車型大幅提升。

內飾方面，新車與全新A級幾乎無異，依然以運動感及科技感的營造為重點。國產後的全新B級預計將採用A級同款的1.3T四缸高低功率調教發動機並匹配7速雙離合變速箱。其中，高功版發動機的最大功率為120kW，峰值扭矩則為250N·m。

全新奔馳CLA

預計2019年上半年亮相

新車亮點：或增加尺寸、車身更修長

CLA曾憑借著驚豔的外觀設計以及0.23Cd的超低風阻系數給人們留下深刻印象。今年國產全新A級三廂上市後似乎搶了CLA的不少風頭，不過這款緊湊型Coupe車型明年就將完成換代。

諜照中可以看出，全新CLA的側面造型十分修長，車身尺寸或許會有所增加。新車延續了溜背式造型、無框車門等設計元素，從燈組設計以及整體造型來看，全新CLA儼然是一台縮小版的CLS。

動力方面，全新奔馳CLA或搭載包括2.0T在內的多款發動機，並匹配7速雙離合變速箱。當然，CLA AMG車型也不會缺席。

新款奔馳GLC

預計2019年年中上市

新車亮點：或新增1.5T+48V微混系統

憑借著奔馳強大的品牌影響力和自身過硬的產品力，GLC多次在豪華SUV月銷量排行榜上位列第一。然而在寶馬X3和奧迪Q5L紛紛換代之後，GLC承受的壓力的確不小。即使推出了長軸版，GLC的銷量表現依然不如兩位對手搶眼。儘管換代還早，不過GLC明年將進行中期改款從而增加新鮮度和提升競爭力。

中期改款的GLC外觀上的變化主要集中在前後燈組的造型方面，前大燈預計將採用新款C級類似的全LED光源。

雖然新車並不會採用雙聯屏的內飾風格，但換裝的12.3英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏也具備不錯的科技感。參考新款C級，中期改款GLC的低功率2.0T發動機或被1.5T+48V輕混動力系統取代，綜合最大馬力達到了184匹，峰值扭矩達到了280牛.米。

奔馳EQC

最早將在2019年年中上市

新車亮點：奔馳首款純電動SUV

毋庸置疑，發展新能源汽車是大勢所趨，奔馳打造了旗下首款純電動SUV——EQC，未來它會與奧迪e-tron和寶馬iX3在豪華品牌純電動SUV領域開拓一個新的戰場。

奔馳EQC的外觀設計靈感來源於Generation EQ概念車，獨特的橫貫式LED日間行車燈與貫穿式尾燈呈現了首尾呼應的效果，在車流中的辨識度極高。EQC同樣提供兩個版本車型可選，分別為標準版和AMG-Line套件版，後者對於運動氛圍的營造更為強烈。

EQC的內飾與全新A級保持一致，再加上細節部分新能源元素的點綴，對於車內科技氛圍的營造相當到位。而在動力方面，奔馳EQC的電池容量為80kWh，NEDC續航裡程達到了450km。新車的前後軸分別搭載了一台電動機進行驅動，最大功率為300kW，峰值扭矩則為765N·m，百公里加速僅需5.1秒。

全新奔馳GLS

將於2019年發布亮相

新車亮點：基於MHA平台打造

過去在豪華品牌大型SUV市場中，奔馳GLS可謂一枝獨秀。眼看著隔壁寶馬家的X7即將在明年上市，奔馳GLS選擇以換代的形式來迎接挑戰。

目前關於全新GLS的資訊並不多，其將基於MHA平台打造，從諜照圖來看其車身尺寸預計將小幅增加，後續還可能推出AMG版和邁巴赫版車型。動力方面，新車將搭載3.0升直列六缸或4.0升V8發動機，並輔以48V微混系統，同時也不排除會有插電式混合動力車型的可能性。

奔馳GLB

預計明年年底上市

新車亮點：全新緊湊型SUV

奔馳目前旗下已有一款緊湊型SUV GLA，不過其跨界的造型導致空間表現比較弱勢，銷量表現遠遠不及寶馬X1和奧迪Q3。明年奔馳旗下又將推出一款全新的緊湊型SUV GLB，填補GLA與GLC之間的產品線空白，進一步完善SUV產品矩陣。

外媒繪製的假想圖

GLB的外觀將會從Ener-G-Force概念車中汲取許多設計元素，外媒也紛紛繪製了關於它的假想圖。GLB的車身線條相比GLA更加硬朗，方盒子一般的車身造型有利於最大限度地釋放車內空間。

如果GLB未來由北京奔馳國產並給出合理的定價，那麽其憑借著寬敞的空間、硬朗的造型以及奔馳的品牌影響力或取得出色銷量。

目前，奔馳、寶馬以及奧迪的2019年新車計劃都已曝光，三家德國車企均有重磅新品即將推出，看來未來一年又將有一場好戲開場。

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