奔馳GLB量產版官圖全球首發，年內國產/公布售價

2019上海車展，奔馳GLB概念車的登場，預示著一款與奔馳GLA設計截然不同的全新緊湊級SUV即將加入奔馳SUV家族，而奔馳在6月11日發布的奔馳GLB的新車官圖，則意味著我們離豪華緊湊級SUV市場格局改變的日子已經越來越近。

量產版“硬核”元素減少，但依舊方正

與概念車相比，奔馳GLB量產版減少了諸多“硬核”元素，例如換掉了越野輪胎和前後包圍堅實的鍍鉻護板，並且去掉了LED越野頂燈等設計。總之，量產版車型就像是概念車脫去了越野套裝後的居家模樣，整體依舊蘊含著概念車上所展現的純正SUV基因。

另外，奔馳GLB還根據車型不同分別採用了不同的外觀風格設計，其中前進氣格柵有開孔式雙橫幅和繁星單橫幅的區分，新車的前包圍也分別用越野版套件和AMG-Line運動套件來進行對應。

當然，外觀上的區分是奔馳目前貫用的設計手法，而與之前的SUV車型有明顯不同的是，奔馳GLB此次摒棄了以往圓潤的車身設計，反而回歸到了奔馳GLK時代的方正造型。可以說，奔馳GLB的到來不僅給消費者帶來了新的選擇，也帶來了辨認奔馳SUV車型的新方法。

在車身尾部，奔馳GLB的尾燈內部採用了奔馳最新的環形LED燈帶設計，點亮效果與現有奔馳車型明顯不同，不過辨識度依舊很高。另外，由於外觀會有不同的設計風格，所以新車的後包圍也呈現了不同的視覺效果。其中，AMG-Line運動套件版的後包圍採用亮光鍍鉻裝飾，排氣口則為橢圓形設計；而越野版則採用了啞光銀色裝飾，排氣口為圓角矩形。

尺寸方面，奔馳GLB的長寬高分別為4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。雖然奔馳GLB與奔馳GLA同屬緊湊型SUV，但就軸距而言，奔馳GLB明顯更勝一籌。另外，從2829mm的軸距也可以看得出，奔馳GLB採用了短前後懸的車身比例設計，這樣的設計除了可以提升車內乘坐舒適性外，還能提高車輛的通過性，增強越野性能。

MBUX系統加持，7座設計更實用

與外觀採用的獨特方正造型有所不同，奔馳GLB的內飾造型延續了奔馳最新的家族式設計，儀表盤和中控屏一體式的設計既個性又時尚。同時，渦輪式的空調出風口造型、全新的Touchpad控制器、全新造型的三輻式方向盤等也是奔馳代表性的設計。此外，從官圖中可以看出，奔馳GLB也將會搭載奔馳最新的MBUX系統。

值得一提的是，雖然奔馳GLB定位為緊湊型SUV，標配5座座椅，但它提供了第三排座椅選裝方案。也就是說，如果你有7座需求，奔馳GLB同樣可以滿足你，並且第三排座椅支持50/50比例放倒，同時滿足用戶載物和載人的需求。據悉，奔馳GLB量產版車型將會在今年9月份由北京奔馳進行國產。

在動力方面，奔馳GLB預計將搭載1.3T和2.0T發動機，其中2.0T發動機最大功率為164kW，最大扭矩為350Nm。而AMG版將沿用AMG A35的動力系統，其2.0T發動機最大功率可達225kW，並搭載四驅系統。據悉，奔馳前期會先推出GLB 250以及GLB 250 4MATIC車型。

豪華緊湊級SUV市場新攪局者

雖然SUV市場現在已經不再是藍海，但是其重要性依舊顯而易見，尤其是對奔馳來說。2019年4月份，奔馳在華銷量為5.77萬輛，同比上漲0.8%，其中奔馳GLC在4月份銷量達11827輛（數據來源於乘聯會），排在榜單第7位，這也是豪華SUV最好的名次。由此可見，在豪華SUV市場，奔馳依舊大有可為。

也正是因為意識到SUV市場的重要性，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷在梅賽德斯-奔馳SUV之夜上宣布，將開啟2019年奔馳SUV之年，並在未來的數月內帶來近10款新SUV，滿足客戶的個性化需求。很顯然，奔馳GLB就是其中最重磅的新車之一。

從定位來看，奔馳GLB介於奔馳GLA和奔馳GLC之間，它可以彌補GLA實用性不佳的缺陷，也可以滿足那些覺得GLC超出預算的消費者的購車需求。總之，奔馳GLB將會是奔馳目前實用性最好的緊湊型SUV。買車君預測，該車的實際起售價將會在30萬元左右，比奧迪Q3、寶馬X1這些同級別對手更高一些。

不過，就算奔馳GLB售價更高，奧迪Q3、寶馬X1它們的壓力估計也不會減少太多。因為單就軸距來看，奔馳GLB就遠遠超越了國產版寶馬X1和全新奧迪Q3。另外，奔馳GLB還擁有7座車型可選，這在實用性上又多了一份贏面。可以說，如果奔馳在年內宣布GLB的售價時，實際售價沒有接近GLC的層次，那麽豪華緊湊級SUV市場的格局真的要徹底改變了。

江山代有才人出，奔馳GLB正以全新的姿態對豪華緊湊型SUV市場發起衝擊。越級的乘坐空間、出色的越野性能以及新潮的智能配置，這些會為奔馳GLB帶來多大的增持？我們拭目以待。