58個充電車位，燃油車佔了45個，充電難桎梏新能源發展

隨著新能源市場的火熱，很多人都想著購買一輛新能源汽車作為代步工具。除了續航路程，方不方便充電，這也是車主的一大顧慮。近日，來自三亞的不少車主向電動君反映，稱他們市區的充電樁被燃油車佔用停放，導致電動汽車不能正常充電。這讓他們很是苦惱。

58個充電車位，燃油車佔了45個

周先生購買了一輛新能源汽車，但他給汽車充電卻成為了一個難題。因為他來到公共充電樁是，發現這裡共有58個充電車位，其中45個車位上停放著燃油車，剩下的13個車位雖然停放的是新能源汽車，但正在充電的卻屈指可數。

另一位新能源車主開著車準備到這裡充電時，轉一圈發現充電車位已被佔滿，根本不能充電。“我在手機軟體上查找發現充電站的樁位大多數處於空閑狀態，就將車開了過來，沒想到這些充電車位竟被燃油車佔用。”這位車主稱，手機軟體上只能顯示充電樁是空閑的，卻無法顯示是否有車位，為此，他表示很無奈。

而一位正要開車離開現場的燃油車主說，他到附近醫院看病，看到有空位就將車停在這裡了，沒有注意後面的充電樁。而這位車主剛離開，又有一位男子開著燃油車停了進來，他同樣說沒有看到充電樁及相關禁停提示。

充電車位被佔，車主無奈違停充電

其實，充電樁車位被燃油車霸佔的情況並不少見。一位停車管理人員稱，曾就佔車位問題提醒過燃油車主，但都無濟於事。他們也很無奈。

不只是燃油車，還有顯示已經充好電的車輛久久無人開走，被佔的車位和插線佔據了其他有充電需要的電動汽車的位置。

新能源車主王先生看到眼前情形，無奈地搖搖頭，便把車違規停放在了充電樁旁的人行道上充電了。他表示：並不是自己想這樣操作，只是自己車子的電量真的不足以開到下一個充電站了。

燃油車佔用車位，經營部門無權製止

經營部門投資建設充電樁，燃油汽車佔車位，經營部門有沒有權利對此采取一些限制手段呢？電動君採訪了一家充電樁公司，該公司有關負責人說，確實存在燃油汽車佔據車位情況。但這些車位不是他們公司的，他們沒有管理權和執法權，無權製止燃油汽車佔用車位，只能寫一些警示類的字樣。

此外，充電樁供應商特來電的客服人員表示，充電樁是跟場地提供方合作設立的，買斷車位需要更高的成本。對於車位被佔問題，目前只能反映給當地運維人員，讓他們跟場地方協調。

預計明年上半年，部門頒布相關規定

針對以上出現的情況，其他省市已經頒布相關規定，比如《北京市機動車停車條例》規定：“非電動汽車不得佔用電動汽車專用泊位。違反規定的，由警察機構交通管理部門責令改正，依法給予處罰。”

所以，三亞負責人表示，三亞預計將在2019年上半年頒布相關規定規範此類問題，到時燃油車佔用充電樁車位將受到處罰。

總結：

新能源汽車近幾年的確發展的很快，每年的銷售額都在逐步上漲，可是硬體設施如果跟不上，有再多的車不能充電上路，不還是白費嗎？所以，相關部門除了要頒布相關規定外，還要加快基礎設施的建設，增加充電樁的數量，解決充電難問題，不能讓其拖了新能源汽車發展的後腿。