我們總強調早買早享受，但現實往往是，那些第一批入手的車主，看著最新的優惠力度，心裡默默滴血，臉上還要保持不失風度的微笑。類似這樣的事，越來越常見，消費者也漸漸學乖，總想著等優惠下來撿便宜。其中最受關注的是豪華品牌，畢竟誰都想買台豪車改善生活，降價以後才能讓更多人買得起。比如最近很火的寶馬3系，因為換代在即，如今裸車價才20萬出頭，圓了好多人的藍天白雲夢。
今天給大家推薦另一款豪車，一款宜商宜家的中大型轎車，沃爾沃S90L。不像寶馬3系臨近換代，這一代國產S90L，其實才上市不到兩年。記得當初S90L面世，其自成一派的北歐風格，軸距加長後的行政轎車氣場，以及沃爾沃對設計、安全的執著，都給人很棒的新鮮感。相比主流的奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6，S90L低調奢華的風格，一度很被看好，可惜銷量並不理想，只好降價促銷。最近沃爾沃S90L優惠力度頗大，全系都有9-10萬元的優惠，最低配的車價只要28萬，已經不比那些豪華中級車貴多少。
接下來我們算一算，指導價37.98萬的2019款T4智逸版，降到28萬到底值不值得買？首先，選擇這台沃爾沃S90L，無論是買來當買菜車，抑或行政商務用途，面子都是足夠的。始終車身尺寸擺在那裡，加長以後的國產S90L，長寬高是5083/1879/1450mm，軸距達到3061mm，跟BBA哪位對手比都不吃虧。至於品牌嘛，這點見仁見智，雖然不如BBA，但沃爾沃在老百姓的印象裡，定位更偏向小眾、精英，且安全口碑備受認可，至少比土豪強吧。
另外，獨特的設計語言也是S90L的賣點。沒採用什麽新奇的設計元素，但揉合到一起總是很舒服耐看，大概這就是所謂的北歐設計。在外觀方面，2019款T4智逸版並沒有簡配太多，不但有同款的全LED大燈、LED日間行車燈、全景天窗等配置。2019款還把T4版智逸版的輪圈更新到18寸，保險杠和車身側面上的鍍鉻裝飾都成為標配。一句話總結就是，最低配和最高配，除了18寸和19寸輪圈，其他在外形上基本找不出區別，開出去的一樣很夠面子。
不過，T4智逸版車廂內的質感就有所欠缺。大家平時在網上看到的S90L，想必都有著非常精致的內飾布局，但要是見了T4智逸版，恐怕會有所失望。這倒不是因為配置差了多少，其實樣式造型都是一樣的，9寸中控屏、手機互聯、車聯網等功能也沒有縮水，主要是細節上的差別。我們常見到的S90L，車廂內實木飾條搭配真皮的效果最養眼，但T4智逸版卻沒有採用實木飾條，改成較單調的鋁合金飾條。要是你選的是全黑內飾，那視覺效果還會更黯淡，建議選擇黑/棕、黑/琥珀、黑/米這幾個雙色混搭，但偏偏全黑內飾的現車最多。
除了尺寸、設計這些表面功夫，S90L的吸引力還在於對安全的重視。沃爾沃近年主打的城市安全系統和自動駕駛輔助系統，在國產S90L竟然都是全系標配。安全系統包含了碰撞警示、主動刹車、車道保持輔助，2019款還增加了對向車輛緊急避讓的功能。自動駕駛輔助系統和ACC自適應巡航配合下，時速130km/h內的高速巡航，包括轉向、路標識別、車距車道保持、速度控制等都能自己搞定，當然科技只是輔助，雙手還是不要離開方向盤。除此以外，前排雙安全氣囊、駕駛員膝部氣囊、側面撞擊保護系統、前排透鏡保護系統等也都是全系標配。這些強大且實用的安全及駕駛輔助科技，好多同級對手甚至要選裝，S90L卻能標配，高下立見。
08你們可能會以為，動力是T4智逸版的短板。低功率2.0T發動機配8AT，最大功率190馬力/5000rpm，最大扭矩300牛·米/1400-4000rpm。這樣的動力其實並不差，隻不過大家對這一級別豪華車要求有點高罷了。S90L的T4動力，沃爾沃給出的0-100km/h加速時間是8.9秒，綜合油耗6.9L/100km。相比T5動力的7.2秒，差距是挺明顯，但也絕不能算慢。況且2019款S90L作出一個調整，T4動力目前隻留一款，原來40.68萬的T4智遠版，變成了現在41.08萬的T5智逸版。也就是說30萬出頭就能買T5動力，性價比一樣很高。
大家要求高的，又豈止動力，不但要加速爽快平順，還要有寧靜的隔音，從容的操控，舒適的乘坐。這些綜合的駕乘質感，國產S90L還有待提升，並不是說某方面做得特別差，而是相比實力均衡的BBA對手，開起來和坐起來的豪車味道總是差了一些。而考慮買這類中大型轎車的消費者，除了看重品牌，便是講究質感的孰優孰劣，S90L賣不動也就可以理解。但大幅優惠後的S90L則另當別論，兩款入門車型優惠完才28、30萬，對手應該換成奔馳C級等中級車才合適。如此一來，國產S90L各種高一級的優勢，又是否打動到你？END
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