科大訊飛的依賴症，六成淨利來自補貼

圖片來源：科大訊飛官網

8月21日，科大訊飛發布了2019年半年報。半年報數據顯示，科大訊飛上半年實現營收42.28億元，同比增長31.72%；歸屬股東淨利潤1.89億元，同比增長45.06%，扣非後淨利潤3163.33萬元，同比增長56.61%。另外，公司擬每10股派發現金紅利1元（含稅）。

眼下的科大訊飛一方面在推動生態內技術應用場景落地，實現人工智能與多產業、多領域融合；另一方面，開始由專注B端市場，開始向C端市場發力，意圖形成雙產業鏈條連鎖效應。

科大訊飛將公司營收分為教育領域、智慧城市、政法業務、開放平台及消費者業務、汽車領域、智能服務及其它七大部分，其中教育產品、開放平台和智能硬體的收入增速較快。

據半年報顯示，上半年科大訊飛開放平台實現營業收入485億元，同比增長55.73%；教育產品和服務實現營業收入9.79億元，同比增長48.86%；政法業務實現營業收入4.59億元，同比增長31.58%；智能硬體實現營業收入4.93億元，同比增長47.80%。

作為人工智能企業的核心競爭力所在，科大訊飛的研發投入一直被行業所詬病，在研發領域，科大訊飛持續加大人工智能技術的投入，相關數據顯示，近6年以來，科大訊飛每年研發投入佔營收超20%，這也在一定程度上加重公司運營壓力。

另外，科大訊飛在B端市場份額也受到其它企業的蠶食，隨著BAT等巨頭公司的入侵以及中部企業崛起，與科大訊飛之間的差距越來越小。作為國家扶持的人工智能創新平台，科大訊飛一直享有著國家給予的優惠政策以及資金補貼。

科大訊飛半年報顯示，報告期內公司獲得政府補助約1.16億元，佔公司淨利潤比例達61.37%。去年科大訊飛淨利潤5.42億元，獲得政府補助總額2.76億元，佔淨利潤比例為50.9%。

科大訊飛方面表示，“科大訊飛在技術、產業等各方面均有良好的前瞻性布局，只要腳踏實地有序推動，未來就可以在人工智能領域形成不斷的自我造血，形成規模收益”。

然而，現階段的科大訊飛，尚缺乏強勁自我盈利能力，在技術大規模商業化到來之前，擺在面前的是生存問題。對此，科大訊飛也在不停向多垂直領域尋求變現之道。

科大訊飛去年以來持續在C端領域發力，計劃打造To C、To B雙輪驅動的業務模式。時代財經獲悉，科大訊飛上半年To C業務線營收15.76億，同比增長45.45%；毛利8.49億，同比增長41.92%；To C業務在整體營收中佔比達37.28%。

C端賽道利潤空間增量明顯，也折射出科大訊飛在To C方向上有長期滲透的可能。

而在ToB業務方面，科大訊飛的業務則主要集中在智慧教育、智慧城市、智慧政法以及智能汽車等領域。實際上，科大訊飛選擇以雙驅動模式帶動增量市場，也是出於對完整生態鏈的考量。

一方面，B端市場偏於定向化，其存量市場有限，而C端市場擁有巨大增長潛力，也具備出現爆款級產品的條件；另一方面，從應用場景切入市場，打造流量入口，能夠與用戶建立”強連接“關係，強化科大訊飛生態結構多元性。

在此前訊飛輸入法和訊飛翻譯機成功應用的基礎上，科大訊飛率先發布了訊飛轉寫機、訊飛錄音筆、訊飛辦公本等多款智能硬體。

從產品定性來看，科大訊飛開始鋪設多樣化落地場景，在各個垂直賽道上進行產品滲透，建立用戶與科大訊飛的關聯性。

對於科大訊飛而言，C端產品扮演著多重角色，一方面，作為檢驗官，檢驗技術在市場上的可行性；另一方面，作為現金流，C端市場能夠帶來持續、穩定的現金流業務。