為了“國六”而清庫存？ 這些車五折血虧拋售了

國六排放標準提前實施在即，最近部分廠商也曝出了為了提前清庫存，對旗下車型產品進行大幅優惠以提升銷量，不少車型優惠後的的價格已經逼近原車型指導價的5-6折。本文就為你盤點了部分大幅優惠的品牌，一起來看看吧！

什麽是“國六”政策

環保部和國家質檢總局曾在2016年底便聯合發布了《輕型車國六標準》，該《標準》設有國六A和國六B兩個排放限制方案，分別於2020年和2023年實施。不過該《標準》明確表示對大氣環境管理有特殊需求的重點區域，可以提前實施國六排放限制。

國六排放標準是全球最嚴格的排放標準之一，是對現行國五排放標準的升級，而在環保部有關負責人看來，在我國汽車產能過剩的背景下，新的標準可以起到淘汰落後產能、引領產業升級的作用。同時可以滿足重點地區，為了加快改善空氣質量的進度，而更加嚴控汽車排放標準。

提前實施“國六”政策的地區

從目前情況來看，依據《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅行動方案》，自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南省（市）已提前實施輕型汽車國六排放標準。而廣州、深圳、廣東其他地區、海南、成都、山西及杭州等地也陸續逐步執行。

如此一來，在上述部分地區，現行國五排放標準的車輛最快將在2019年7月1日起停止上牌，這對於廠家和4S店都是嚴峻的銷售考驗。基於此，網上便流傳出了不少4S店對於國五排放標準的新車優惠，大多車型的優惠幅度都高達6折、內部員工購車5折的巨大優惠。

凱迪拉克

說起網上最火的“國五車”，那非凱迪拉克ATS-L莫屬，網傳15.8萬的裸車售價相比其指導價優惠了10餘萬元，而其15.8萬元的售價也給大量自主品牌中級車和緊湊級車型帶來了巨大的壓力。

凱迪拉克ATS-L本來的競爭對手都瞄準寶馬3系等豪華品牌中級車，其搭載的2.0T渦輪增壓發動機擁有279馬力的最大功率及400N·m的峰值扭矩，匹配8速變速器，百公里加速時間僅為6.2秒，其動力表現在同級別車型中的優勢不言而喻。但如今15.8萬元的裸車價讓不少人為這個二線豪華品牌唏噓，也難怪網友們玩笑ATS-L已經開始和本田思域搶起市場來了。

捷豹&路虎

大幅優惠的不止凱迪拉克一家，同為豪華品牌的捷豹路虎也疑似大搞員工內購，從網上流傳出的文件顯示，捷豹路虎主要對E-PACE和攬勝極光進行了大幅的員工內購優惠。

其中E-PACE P200 AWD原指導價281800元，內部折後價為163444元；

E-PACE S P200 AWD原指導價315800元，內部折後價為183164元；

E-PACE HSE P200 AWD原指導價385800元，內部折後價為223764元。

而攬勝極光2.0T 240PS SE智耀版原指導價442800元，內部折後價為256824元；

攬勝極光2.0T 240PS SE DYNAMIC智銳版原指導價491800元，內部折後價為285244元，；

攬勝極光2.0T 240PS SE DYNAMIC致動版原指導價539800元，內部折後價為313084元。

以上6款車型內部折後價均相當於原價的5.8折。

而早在此前，售價區間在28-42萬元的捷豹XEL及與售價區間在24-50萬元的路虎發現神行在終端的實際成交價已接近25萬元。對於汽車行業的寒冬，捷豹路虎也只能通過大幅的降價優惠來促進新車的銷售。

北汽紳寶

不僅豪華品牌的日子不好過，國內自主品牌也在積極對於國V排放的車型進行優惠和清庫存的活動。從曝光出的北汽員工內購信息來看，北汽紳寶全新D50、紳寶智行及紳寶智道，將根據車輛生產日期分別擁有50%-65%的員工內部優惠。

以紳寶全新D50來看，在2018年5月31日前生產的車型，將擁有半價優惠的幅度，可見車型銷量不佳為企業帶來了更大的庫存壓力。

綜合來看，在面臨國五的新車型即將不能上牌，國內各個品牌都面臨著新車庫存壓力大的情況。而文中所述的幾個品牌僅僅是大幅優惠的代表，若近期準備“抄底”庫存車的消費者可以盡快去各品牌4S店進行詢問。當然，作為消費者而言，若你有固定的換車周期，一台車使用6年左右的話，現在去抄底國五的新車還是非常值得的。

版權聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。