又精致又豪華，價格小貴你能接受嗎

在幾年前，豪華中型轎車的崛起，大獲中國消費者歡迎，順利成為最熱銷的豪華車型。而今天，我們都知道SUV大勢所趨，接下來馬上就是緊湊級豪華SUV的時代。

雷克薩斯-雷克薩斯UX

指導價：26.80-37.10萬

雷克薩斯UX就在近日正式上市，售價還算是情理之中，作為雷克薩斯最入門的SUV車型，UX基於豐田最新的TNGA全球化架構下屬的GA-C平台打造而來。實際雷克薩斯UX的推出是為了取代那款小巧精致的兩廂車——雷克薩斯CT，相比之下，兩車都主推混合動力，不過雷克薩斯UX的定位顯然更符合市場的發展趨勢，擁有更高的通過性和更實用的空間，內外飾的設計也更能跟上時代的主流。

沃爾沃(進口)-沃爾沃XC40

指導價：32.18-41.18萬

沃爾沃XC40同樣是家族裡最入門的SUV車型，而且和雷克薩斯UX一樣，以進口車的身份在中國市場發售，但價格卻有點不盡人意，起售價基本可以買到國產優惠後的XC60低配車型了。所以沃爾沃XC40想佔據一定的市場份額，那必經之道還是實現國產。除了沃爾沃一直最引以為傲的安全性外，XC40的外觀和內飾設計，都以高級感和時尚感相輔相成，細節部分做得非常到位。

寶馬(進口)-寶馬X2

指導價：28.98-37.98萬

和以上車型一樣，寶馬X2也是純進口車型，但它並非家族中最入門的。相比之下，寶馬X1和寶馬X2都出自UKL平台，但寶馬X2的定位會比寶馬X1略高一點，車身姿態更低矮，底盤調校更激進，還有更年輕化、個性化的設計。但與此同時，寶馬X2的內部空間表現就不如寶馬X1了，當然，寶馬X1的空間確實有點BUG。個性往往會造就小眾，所以寶馬X2最終也只能通過巨幅優惠來挽留市場。

奇瑞捷豹路虎-捷豹E-PACE

指導價：29.88-39.58萬

雖然捷豹E-PACE進入中國時已經實現了國產，但是它的售價區間卻沒有體現出任何優勢，這和它全系2.0T+9AT的動力總成，還有個性運動取向有著莫大的關係。又或者，E-PACE遵循捷豹一直以來的定價策略，後期以“7折”的優惠吸引消費者，但實際上現在好像還沒有任何優惠信息。駕駛體驗有著不錯的混動感，其次，捷豹E-PACE的四驅表現也非常出色。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT4

指導價：25.97-39.97萬

如果你覺得以上車型都太浮誇，太不符合實際，你只想要一輛性價比很高，實用性很強的車型，那從外海發布，到國產，再到國內上市，隻用了5個月凱迪拉克XT4應該是你想要的。售價非常接地氣，而且目前還有廠家補貼。論動力，全系統一配備2.0T+9AT，最大功率241馬力；論設計，外觀霸氣內飾豪華；論空間，同級中上水準。或許其它車型的賣點都無可取代，但相比起捷豹的E-PACE，個人認為凱迪拉克的XT4明顯更具優勢。

以上都是比較年輕的車型，推出上市的時間不長，並還沒經過市場的考驗，別看它們賣點突出，噱頭不小。事實上這個細分市場的競爭比你想象中劇烈得多，除了要應對同期新車外，還有寶馬X1、奔馳GLA，以及馬上要換代的奧迪Q3等一系列老炮兒。