北汽新能源簽到上交所，站穩A股新能源車第一股

中國新能源市場化推廣發展了近5年，繼蔚來赴美上市後，A股市場終於迎來了第一個成功上市的新能源企業。9月27日，北汽新能源在A股掛牌上市，北汽集團董事長徐和誼敲響了上市的鍾聲。

公司股票簡稱“北汽藍谷”，證券代碼“600733”。值得注意的是，這次北汽新能源上市恰逢北汽集團六十周年慶典前夜，對於北汽集團而言，北汽新能源的上市是國有企業改革的關鍵性一步。

目前，北汽集團提出了“高、新、特”戰略以全面強化核心競爭力。其中“新”便是落實新能源化，推進新技術落地，激活高品質發展動力。

 而北汽新能源便是北汽集團新能源戰略的重要陣地，肩負著北汽集團主打新能源市場的排頭兵重任，是“高、新、特”戰略的關鍵棋子。北汽新能源上市無疑對夯實北汽集團在新能源領域的布局有著一定的幫助。與此同時，北汽新能源作為北汽集團自主的王牌之一，被寄予厚望。

為了敲響A股市場的“鍾聲”，北汽集團上下為此進行了五年的籌謀。從股改、混改、融資、“借殼”，北汽集團為推動北汽新能源上市調動了集團上下之力，北京市政府也貢獻了關鍵性的力量。

早在2014年，北汽集團內部便為新能源業務獨立上市做著準備，北汽新能源從有限公司轉變為股份製公司，新能源業務被剝離出北汽股份。

2016年，北汽新能源又率先啟動國企混改，成為北京市第一家啟動混合所有製改革的國企，共吸引22家非國有資本進入，持股達到37.5%，北汽新能源完成了30億的A輪融資。為順利推動上市，北汽新能源再次啟動B輪融資，共融得資金111.18億元。完成B輪融資之後，北汽新能源共計有33家股東，合計持有公司近53億股股份。

為了盡快促進北汽新能源上市，北京市政府還為北汽新能源牽線了上市所必須的“殼資源”。2017年年末，S*ST前鋒發布公告稱，北京市國資委同意將北京首都創業集團有限公司下屬的首創資管直接持有的四川新泰克100%股權無償劃轉至北汽集團。北汽新能源的借殼之路從此開始。

確立了“殼資源”後，北汽新能源推動上市的步伐如“開掛”般突飛猛進。4月27日晚間，S*ST前鋒發布公告稱，“公司重大資產重組事項獲得中國證監會並購重組委審核通過”。

7月31日，北京前鋒電子股份有限公司發布公告稱，截至目前，公司已完成本次重大資產重組事項之置出資產交付及置入資產過戶手續。

9月12日晚上，北汽藍谷新能源科技股份有限公司（600733）發布資本公積轉增權益分派實施公告，以資本公積金向全體股東每股轉增2.5股，共計轉增2396677955股，新增股份於9月20日上市。

此次股本變更後，北汽新能源即將以北汽藍谷亮相A股市場。至此，北汽新能源完成了上市前的所有準備工作。

與上市同步的推進的，是北汽新能源發展的主線——新能源市場的拓展。經過了9年時間的發展，北汽新能源累計純電動汽車銷量達到20萬輛，其中2017年單年銷量首次突破十萬輛，同比增長98%。

在產品迭代更新、品牌高端化的全面發展之下，北汽新能源通過打通上市管道，獲取更多資金支持以角力接下來的市場競爭。

對於任何一家新上市企業而言，上市不是終點，而是企業發展的新起點。在愈加成熟的新能源市場，北汽新能源是否有底氣守擂純電動市場銷量一哥的位置？