等待三個月還要加價！全新雷克薩斯ES憑什麽那麽火？

本文由铖然新媒體工作室原創出品，作者邱小铖。

近期，筆者身邊有朋友想要購買今年剛上市的全新雷克薩斯ES，前往經銷店看車後，得到的答案是，需要等待三個月的答覆。這並不是說全新雷克薩斯ES產量很少，要知道，國內進口車銷量最高的就是雷克薩斯ES車型了，相比其他進口車型來說，已經算比較量大的了，但國內依然供不應求，這也說明了國內消費者對於這款車型的認可。那麽本期話題，我們就來聊聊為什麽全新雷克薩斯ES在國內一車難求？

定位非常精準的雷克薩斯ES

在筆者看來，雷克薩斯ES在國內市場的成功，和其定位是密不可分的。在全新雷克薩斯ES上市之前，雷克薩斯ES就經有了三種動力總成，2.0L自然吸氣、2.5L自然吸氣、2.5L混合動力，售價也從30萬起覆蓋到了四五十萬，這個價格區間，也覆蓋到了豪華中型轎車和中大型轎車主力車型的價格區間。全新雷克薩斯ES上市之後，除了外觀設計、配置、車內空間等方面的更新之外，更對動力總成進行了更新，關稅下調後，起售價的價格也已經下探到了28萬以下。

全新更新的動力總成，大跨度的價格區間，也讓全新雷克薩斯ES能夠下打豪華中型轎車，上能對標豪華中大型轎車。2.0L自然吸氣的動力也基本夠用了，即便在動力方面不如同級別的豪華中型車，但全新雷克薩斯ES的中大型車級別，也能夠“以大欺小”。

2.5L自然吸氣版本搭配的是8速手自一體變速箱，更有F SPORT版本可供選擇，這對於追求運動的消費者來說，的確是一個不錯的選擇。此外，2.5L混合動力版本，依然是全新雷克薩斯ES的重點銷售車型，優化後的混合動力系統燃油經濟性更好，並且能夠享受到六年或15萬公里的免費保修保養。值得一提的，全新雷克薩斯ES300h的起售價也並不算高，35.9萬元就可以搞定了。

好口碑服務完美很重要

上文中提到，不同的動力總成可以滿足不同的消費者。前兩代雷克薩斯ES車型，在國內也都有著非常不錯的口碑，甚至在二手車市場，上上代雷克薩斯ES都是非常緊俏和保值的。在國內外的品質排行中，雷克薩斯品牌一直保持著非常不錯的地位，長期保持著“頭牌”的位置。要說雷克薩斯的汽車是這個地球上品質最好的，應該沒什麽好爭議的。

除了品控品質之外，雷克薩斯品牌在國內的售後服務也是首屈一指的。除了酒店式的服務之外，還能享受到汽油車型四年或10萬公里免費保修保養，混合動力車型六年或15萬公里免費保修保養。要說做好服務，每一個汽車品牌都會說，但雷克薩斯不僅能夠提高全行業最頂尖的服務，而且是免費的，這就沒什麽好挑剔了。相比英菲尼迪今年在國內取消了四年或10萬公里免費保修保養，雷克薩斯簡直就是業界良心。

寫在最後

本文並沒有太多去強調全新雷克薩斯ES的外觀、內飾、配置、動力等常規數據，因為這些數據在車托之家之類的網站上都可以查到，相信消費者也都有著自己的看法。全新雷克薩斯ES的上市，三種動力總成，也是針對中國市場的順勢而為，帶來的各級別的豐收。雷克薩斯品牌能夠把車造好、定位做好、服務做好，老客戶口碑又很好，這樣的車型不好賣才怪！您說呢？（文/邱小铖）