MH370安全調查報告出爐 四大關注點了解一下？

時代財經APP記者 林怡齡

北京時間7月30日下午兩點半左右，馬來西亞政府發布了馬航MH370失聯事件的安全調查報告，報告共計822頁，詳細呈現了調查人員在調查過程中記錄下來的每個字。

《衛報》在其報導中指出，馬航MH370失聯事件調查組組長郭師傳（Kok Soo Chon）在接受媒體提問時，對此前外界宣稱的這份“最終調查報告”做出了回應，他認為不能將這份報告稱作最終調查報告，並稱沒有發現受害者和飛機主要殘骸，“我們又為何能將其稱為最終調查報告呢？”

同時郭師傳也否認在“海洋無限”停止搜索後故意推遲發布這份報告。“早在今年1月初我們便已公布了600多頁的報告。由於搜索一直在持續，報告也會持續更新修改，使得報告時至今日才發布出來。”但調查人員也坦言，他們仍無法解答馬航MH370這個世界最大的航空謎團之一。

7月30日，MH370調查小組負責人、馬來西亞民航局前總監郭師傳召開新聞發布會。來源：視覺中國

調查報告四大關注點

30日公布的這份報告，涵蓋了此前四年的搜索調查情況，而對於外界所關注的謎題，調查組組長郭師傳也一一做出了回應。

Q：飛機是否曾被遠程操控？

郭師傳表示，當前沒有任何證據能夠證明MH370被遠程操控，他稱，“我們調查了波音公司在2006年獲得過專利的控制系統。儘管該系統一旦啟動，將會從飛行員手中接過控制權並將飛機降落在預先安排的位置，但我們已經得到波音公司的確認，該技術並沒有被應用在商業飛機中。”

Q：飛機是在什麽情況下掉頭？

郭師傳稱，調查組得出結論的是，MH370發生過掉頭，但偏離航線的原因並不是是因為機械系統的異常。他表示，當時飛機並非出於自動駕駛狀態，而是在人工控制之下。

Q：飛機當時運載的貨物是否存在違規行為？

郭師傳稱，飛機上運載的貨物包括裝在塑料筐中的2500公斤芒果，以及曾引起懷疑的鋰電池。但他表示，鋰電池是一種常見的貨物，關於電池的包裝也沒有發現違規行為。

Q：對機組人員和假護照乘客的質疑

馬航MH370失聯後，關於機長的質疑和猜測就一直沒有停止過。郭師傳在發布會上表示，機長沒有精神病治療史，沒有證據證明他在駕駛前與朋友或家人曾有過衝突，沒有吸毒，沒有證據證明他與家庭成員關係不良和存在經濟壓力的情況。此外，在飛行錄音中並沒有顯示出壓力或焦慮，也沒有證據表明他已經購買了額外的保險。“他是一位備受尊重的飛行員和培訓師。”郭師傳說。

《衛報》報導稱，調查人員曾在機長家中發現飛行模擬器，但調查的結果顯示，飛行模擬器並無可疑之處，只是跟“遊戲相關”。與此同時，關於外界質疑在飛機偏離航線後副駕駛曾使用手機的說法，郭師傳回應稱，已經與電信服務提供商進行了交談，可以確認在事發早上收到信號。但這只是表明手機已開機，並無電話記錄。

此外，關於此前媒體報導的兩名使用假護照的乘客，郭師傳稱他們已經被證實是無辜的。

下一場會議在北京

2014年3月8日凌晨，載有227名乘客和12名機組人員的馬航MH370班機在雷達螢幕上消失。這架客機原定從吉隆坡前往北京，卻在起飛約40分鐘後與塔台失聯。隨後在曾經搜索過法航447的荷蘭輝固測繪有限公司未能有重大進展時，美國的海洋無限公司（以下簡稱“海洋無限”）接手這項搜索工作，並立下軍令狀，“如果在開始搜尋的90天內找到飛機殘骸，就獲得9千萬美元，反之不收取任何費用。”

5月29日，海洋無限的搜索宣布結束。據《每日星報》報導，三個月以來，海洋無限在印度洋南部覆蓋搜索112000平方公里，最終沒有重大發現。這也是暨2017年中國、澳大利亞和馬來西亞三方花費200億澳元進行搜索後的第二輪重大搜索。目前，在發現的22片殘骸中，只有3片被官方證實“確認”屬於失蹤的MH370。

7月30日，MH370失蹤乘客家屬參加閉門會議後接受採訪。來源：視覺中國

這四年多來，與中國失聯乘客家屬薑輝一樣，馬航失聯乘客的家屬們從未放棄過繼續搜索、查明真相的念頭。2018年7月30日，對於焦慮等待，渴望真相的家屬們無疑是一個重要的日子。

30日早上，關於馬航MH370失聯事件的簡報會在馬來西亞交通部閉門進行，但包括薑輝在內的中方家屬卻只能借助網上資源來獲得消息。他告訴時代財經，這幾天很煎熬，因為中國的家屬沒辦法去參加這次簡報會，只能靜等8月3日在北京召開的中文會議。他從手上所掌握的名片了解到，這次簡報會只有調查組的人員向家屬匯報搜索情況，並沒有馬來西亞交通部的官員參與。

無獨有偶，據澳聯社報導，澳大利亞一位馬航失聯乘客家屬非常生氣，因為報告發布前的最後一秒，馬來西亞政府都沒讓其離開澳大利亞前往發布會現場。《衛報》的報導稱，當調查組組長郭師傳知道家屬被告知可以在48小時前前往馬來西亞參加簡報會，他感到十分後悔，因為這意味著有許多家屬無法來到現場。在當天下午的發布會現場上，他直言，“這不公平，很不公平，但我們只是被告知下午兩點半召開發布會，調查組對此無能為力。”

通過網上資源得知關於報告的大概內容後，薑輝向時代財經指出，這份報告裡95%以上的事實其實都是此前就已經查明的。所以這份報告對於家屬來說，主要就是滿足了家屬的知情權這一基本要求，並且彌補馬來西亞政府前三年對家屬資訊隱瞞的行為。

“這份報告不應該是給家屬去看，因為這裡面沒有結論性的東西，而是應該由馬來西亞政府和相關的國際組織去閱讀，以便研究接下來如何提高航空安全，如何彌補現在的應急和搜救措施的不完善。”薑輝講到，他坦言，根據這份報告去研究下一步如何制定新的搜索計劃或者調整搜索方向，才是這份報告應該有的意義。

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