油價又漲了！新老司機如何開車才能更省油？

經歷完“每逢佳節胖三斤”的春節假期，很多網友都已經收心養性回到工作崗位。而部分選擇自駕返鄉的小夥伴也開始錯峰回程，雖然會多花點高速通行費但也避免了扎堆回程造成長時間的擁堵。無論是提前回還是錯峰回，但都難免舟車勞頓和路途上的硬性成本。

國內92號汽油眼下剛剛小幅上漲，如果說輪換著開車能解決身體上的消耗問題，那燃油消耗又有什麽解決或者優化的辦法呢？這不，以下實用的省油小技巧能為你的錢包保駕護航！

定期合理保養

我們總會在上了年限的車上找到各種各樣的問題，其中油耗越來越高算是“通病”。但有趣的是我們需要更細心一點去留意，身邊也有很多非常精神的“老車”，這無非是保養的功夫有沒有做足。同樣年限的同一款車，在疏於保養的車主手裡，油耗也會有1-3升之差。諸如整車的機油是否及時更換，各個機械部件的狀態是否正常，濾清器是否有堵塞等等，這些都跟油耗息息相關。

加注合適的汽油

每輛車在油箱蓋的內側都會有標注適用的燃油標號，建議在提車之時就了解清楚。一般廠家會寫明最低標號的燃油，如果您按照最低標準加注也不會有太大問題，但加了更低標號的燃油，燃燒不充分、積碳等問題就會隨之而來，造成油耗異常。

出行前檢查輪胎氣壓

作為汽車上四肢大腳的“大鞋子”，輪胎對油耗表現也有著極為重要的影響。輪胎氣壓若過低，輪胎和地面之間的滾動阻力便會增加，而阻力增加勢必需要更大的力去推動它，進而造成燃油消耗的上升。我們平時除了要檢查輪胎的氣壓是否正常外，也盡量保證左右輪胎花紋一致。

不隨意更換輪胎尺寸

輪胎的厚度、寬度，在出廠時都做了幾乎最優的適配，而很多時候個別車主都會有自己更換輪胎的個性需求，雖然造型很酷炫，但都是需要付出代價的。寬胎在帶來更好抓地力的同時也在一定程度上增加了滾動阻力，對於家用車而言，實用當然是排在第一位，犧牲燃油經濟性的做法明顯不可取，SUV也是同理。

切勿長時間原地怠速

雖然車輛在一定情況下有熱車的需求，但原地怠速的時間還是需要嚴格控制。在開著冷氣機的情況下，原地怠速幾分鐘的油耗是非常可怕的。現在先進的發動機一般都會有發動機自動啟停系統，其目的也是車廠為了省油而設計的，如果真的有必要停駛兩至三分鐘，建議熄火後再重新啟動。

提高預判能力

我們經常都會討論身邊開車比較極端的朋友，也總會有些夫妻開同一輛車出現油耗“千差萬別”的情況。我們在日常駕駛中要是想獲得理想的油耗表現，勻速駕駛會是一個不錯的辦法，不急加速，不急刹車，但也不要空擋滑行溜車，保持平穩，盡可能躲避擁堵，走走停停絕對是油耗的魔鬼，一段時間下來，你會發現油耗喜人。

掌握油門踩踏時機

油門踩踏的深度其實節氣門閉合的開度，平時開車不太收斂的話，有很多時候踩下的油門會是“無用功”。如果我們的能夠掌握好油門的踩踏時機，看準了再下腳，讓燃油都用在刀刃上，以免造成油耗增加。

減輕車身重量

一般家用車的後尾箱多多少少都會有一些物品，其中最為常見的就是放置一整箱飲用水。事實上，發動機的動力是需要對整車的重量負責的，車上每多一樣東西，發動機都會多出一份力，多燒一點油，我們可以在不必要的情況下減少無關緊要的物品，少放一箱水，油耗也許有肉眼可見的改變。

合理選擇擋位

如今的汽車為了滿足用戶的駕駛需求，各種駕駛模式已經司空見慣了。省油、運動和常規等模式都會有對應的擋位或按鍵，對轎車來講主要是使用常規模式比較多見。相對而言，SUV的選擇會更加豐富，在合適的路況下選擇相應的駕駛模式，也是一種省油的好方法。

寫在最後

細致來講，省油的小技巧非常多樣，每一項都對油耗產生直接或間接的影響。衷心祝大家在2019年能愉快開心，用車的時候能省心放心，挑戰油耗勝似薅羊毛，這種成就感是千金難買我願心的！所以油耗的問題若能省盡量省，若不能也就老老實實駕駛，畢竟還要考慮到安全問題。