易車導購目前自主品牌仍舊很少涉及中型豪華轎車市場,畢竟傳統合資品牌在這一領域優勢過於明顯,就連在北美表現出色的金牛座進入國內都水土不服。而紅旗作為自主品牌的鼻祖,推出了H5車型,而他是否能夠撼動吉利博瑞GE在這一級別的地位呢?
全文總結:本次對比的兩款車型差價僅為兩千元,不過單純的從整體配置來看,吉利博瑞GE是要有著略微的領先優勢。不過紅旗H5也有著自己獨到的一面,首先便是出色的品牌價值與認知度,此外咱們老百姓是坐不上紅旗L5的,所以買輛H5嘗嘗鮮,何樂不為。
易車導購目前自主品牌仍舊很少涉及中型豪華轎車市場,畢竟傳統合資品牌在這一領域優勢過於明顯,就連在北美表現出色的金牛座進入國內都水土不服。而紅旗作為自主品牌的鼻祖,推出了H5車型,而他是否能夠撼動吉利博瑞GE在這一級別的地位呢?
全文總結:本次對比的兩款車型差價僅為兩千元,不過單純的從整體配置來看,吉利博瑞GE是要有著略微的領先優勢。不過紅旗H5也有著自己獨到的一面,首先便是出色的品牌價值與認知度,此外咱們老百姓是坐不上紅旗L5的,所以買輛H5嘗嘗鮮,何樂不為。