保時捷911 RSR亮相，一半碳纖維，一半樂高積木，無法上路

導讀：保時捷系列車型中，不少車型的性能都是非常暴力，但是也有一些保時捷車型是無法合法上路的，而這些保時捷都是“賽道版”車型，專門為賽道而生。

最近，在國內實拍一台最“個性”的保時捷，一半碳纖維車身，一半樂高積木，但無法上路。

據悉，該款保時捷是一輛保時捷911 RSR，是一款賽車，車身採用2門2座硬頂跑車結構，定位中型跑車，車尾配大型尾翼。

這款保時捷搭載的是一台4.0L排量的引擎，車長為4537mm，車高1212mm，車身運用大量的碳纖維複合材料打造，原廠車重為1200kg左右，配的是無框車門，車尾採用中置雙出排氣，車頭的設計非常個性，大燈依舊是LED燈源，前保險杠的設計酷似一張“笑臉”，而且車身低趴，整體顏值非常酷炫。

這樣一輛保時捷911 RSR亮相，一半碳纖維車身，一半樂高積木，卻無法上路。

原來，這款保時捷911 RSR為了凸顯個性，一半的車身採用樂高積木打造，凹凸有致，而另一半車身是碳纖維材料。

面對這樣一輛保時捷911 RSR，個人認為這款車最大的缺點就只能出現在賽道上，而無法合法上路，因為其車身的用料和性能都符合賽道標準。