發射前一小時再次叫停無人探測器，印度離探月還有多遠？

東方網·縱相新聞 陳思眾 綜合報導

周一，標有“印度太空研究組織”字樣的火箭佇立在東海岸航天中心的發射台。這個載有探測衛星、月球著陸器，以及登月車的火箭，無一不彰顯著印度的“探月”野心——它想成為地球上第一個在月球南極區域著陸、以及第四個實現月球軟著陸的國家

依照原定計劃，印度將在當地時間凌晨2:51分發射“月船2號”衛星。但倒計時卻在發射前56分24秒時戛然而止。

在不遠處的媒體中心，實況轉播地面指揮中心的螢幕突然變成一片藍色，在家中觀看新聞的民眾還未從興奮中醒過神來，直播便暫停了。

印度太空研究組織隨後取消了當天的發射計劃。事後，印度科學家表示，他們將低溫燃料裝填滿運載火箭之後，發現一起“技術故障”。

據當地科技記者帕拉瓦·巴格拉獲取的內部消息，故障有可能是火箭的引擎系統出現了小型泄漏，但科學家對此表示不予回應。

這並不是印度第一次取消“月船2號”的發射計劃，事實上，包括這一次在內，該計劃已至少延期7次。

和其他許多國家一樣，印度力圖通過航天的發展提升大國形象和民族自豪感，在21世紀之後，開始大力發展航天技術。

“人們都認為天空就是極限，這話曾經是對的，但現在的印度正向太空探索躍出很大的一步，”上月的G20峰會上，印度總理莫迪如是發言。

印度的航空航天技術一直以其成本低和本土化而聞名。“月船2號”是在俄羅斯聯邦航天局協助下研發的，但僅斥資1億4100萬美金。相較之下，早在上世紀70年代左右，美國航天局在阿波羅計劃中投入的是250億美金。

2008年，印度曾成功發射“月船1號”人造衛星，並獲得大量圖像和探測數據。儘管不到一年便失聯，但美國科學家在2018年通過分析“月船1號”發回的數據，確認月球南極的一處盆地含有水冰。

目前，“月船2號”的下一個發射窗口期還在確認中。