在國內的消費市場中，除了鍾愛SUV車型之外，三廂轎車也是很多消費者所青睞的車型類別。縱觀國內汽車市場，兩廂車型並不是很受待見，並且兩廂車型類別並不多，但有那麽幾款合資緊湊車型，產品力突出，深受消費者的喜愛。與三廂轎車一樣，這些兩廂車型價格不貴，在家用的同時，又不缺乏改裝潛力，今天教授就推薦5款合資緊湊車型中，有兩廂和三廂車型，兼具以上雙重優點。
推薦理由：福克斯，除了一般的家用性之外，這款車型最大的特點便是擁有不錯的機械質感，扎實，厚重的底盤及配合默契的懸架系統，駕駛起來很有互動感。新款福克斯，保持良好的機械品質之外，外觀和內飾等也有了喜人的變化，機械男也會打扮打扮自己了。雖然新款是採用三缸發動機，但該三缸發動機在技術性能方面，甚至可以媲美一些四缸發動機。技術上融入了很多關鍵的行業技術，比如停缸技術。同時，不錯的賽車文化包圍，家用之餘，用來改裝也很不錯。
推薦理由：在國內的兩廂車型中，高爾夫有一種明顯的明星效應。除了國內，在全世界還有更多的忠實車主。很多時候，高爾夫代表了兩廂車型的文化。如果想進一步追求豐富駕駛感受的話，就很有必要選擇GTI版本的車型了，2.0T植入在較為緊湊的兩廂車型，再配合短小的車身尺寸，動力與靈活性兼具，穿梭在城市路線上，盡顯優勢及樂趣。雖然車身尺寸不大，但高爾夫有不錯的家用性及駕駛感，特點還十分突出。在市場上，高爾夫有很多相應的改裝件，以此滿足更多消費者對改裝的熱愛。
推薦理由：除了高爾夫之外，在兩廂車型中，還有一款“神車”，飛度。外行的人，會簡單的稱飛度為飛度，而內行人則會稱為GK5，不一樣的稱呼，顯示出該款車型的特別之處。飛度，有三個主要優點，首先是擁有本田“地球夢系列”的1.5L發動機，動力輸出較為激進些，有買發動機送車的美稱。再配合獨具一格的駕駛感受，人與車有互動感。其次，在MM理念之下，讓緊湊車型的飛度卻具有大空間，更符合車型的家用定位，最後，是高得可怕的保值率。三個明顯的優勢之下，不同程度的改裝成了很多車主的其它樂趣所在。
推薦理由：對於威馳來說，家用性質會更加突出些。在很多人的眼中，它就是一款比較實在的家用小車，但也是一款不缺乏改裝潛力的車型。與福克斯一樣，威馳提供兩廂版本和三廂版車型，家用與改裝之間，可以根據自己的偏好，盡情的進行選擇，無需過於糾結。而在入門車型中，不到7萬的價格，很是親民。除此之外，耐用是豐田最大的產品特徵，威馳也不例外，同時也是衡量家用的重要因素之一。
推薦理由：思域，一款自帶流量的網紅車型。除了兩廂車型具有不錯的改裝潛力，思域也額有幾分改裝優勢。品牌車型本身就擁有扎實的口碑積澱，全球擁有超過2000萬的車主。初入國內的思域，在2006年的時候就已經有不錯的關注度，十餘年時間，口碑被不斷完善。但十代新思域的優點更加突出，首先，小尺度溜背式的造型帶來時尚的外觀視覺，非常討好年輕消費群體；其次，不錯的動力輸出，1.5T渦輪增壓發動機，官方加速時間為8.7秒，但實際的成績要比8.7秒快少不少。最後，較低的車身姿態，較低的駕駛坐姿，營造出一種非常想駕駛的興趣。
總結
即使是很有改裝潛力的車型，但實際上，這些車型在本質上，它們還是一款家用的緊湊車型，在使用中，切勿違背了這一點。值得注意的是，關於兩廂版本車型中 ，自主品牌車型尚未在兩廂車型上進行發力。
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