19款福克斯ST Line到店，兩廂5座8AT，光外觀就贏了

兩廂“小鋼炮”，對喜歡改裝汽車的朋友來說福特福克斯很熟練了，作為大眾高爾夫的對手，10年前可是“街頭神車”。什麽大尾翼、大包圍、尾喉和各種各樣的輪轂，能裝上的全都安排上，深踩油門聲浪滾滾一臉陶醉。如今，國內A級緊湊型家轎市場競爭很激烈，各自打著運動招牌吸引消費者。

現在想要吸引年輕消費者，顏值就必須要有特點，19款福特福克斯ST Line在外觀方面添加了很多當前流行的運動元素，頗討年輕人喜歡。今天密探君就和大家看看全新福克斯ST Line到店實拍，兩廂5座+8AT變速箱，新福克斯對標高爾夫更有底氣。

19款福特福克斯ST Line有幾個標簽，底盤更低、運動包圍、大輪轂及擾流板等，這些元素組合在一起帶給該車超強的運動視覺衝擊。此外前臉經典“大嘴”中網內部黑色網格狀結構，搭配引擎蓋上的凌厲線條，整個前臉戰鬥氣息濃鬱，憑借外觀就能知道不好惹。

4378/1810/1468mm，軸距2705mm的車身尺寸在緊湊型家轎中不算特別突出，不過兩廂布局車內空間還是不錯的。18英寸輪轂，內部造型也很動感；高度比普通版矮6mm，側面觀察車身更加低趴。尾部造型層次分明，大尺寸不規則尾燈點亮後辨識度不錯，此外底部單邊雙出排氣布局，個人感覺很低調了，雙邊單出也比這樣造型要好。

內飾方面，相比老款福克斯臃腫中控台布局，新款進步很大，簡約、運動的氛圍令人耳目一新。另外8英寸懸浮式顯示屏、全液晶儀表盤、多功能方向盤等，科技硬體上下足本錢。空調控制區域實用、貼心，自動空調分三檔，還有無線充電而且物理按鍵阻尼感不錯。換擋機構造型很時髦，自動泊車功能適合新手，運動模式開了之後還會有聲浪。

前後排乘坐空間分布的不錯，不過受到2705mm軸距限制，後排大個乘客會感到局促。座椅並非全皮，配以紅色縫線視覺上不錯，舒適度有限不適合長途旅行。動力上，福克斯ST Line搭載1.5T發動機+8AT的總成，最大輸出功率186Ps，要比高爾夫RL的150匹馬力強一些。新福克斯最令人詬病的恐怕就是三缸機了，為適應減排福克斯ST Line版本全系三缸，這方面只能是“仁者見仁智者見智”了。