東風本田CR-V為什麽還是公認的爆款SUV？

市場上的爆款SUV有很多，但是說到家喻戶曉的SUV車型那就一定少不了東風本田CR-V！實際上CR-V已經在中國市場當中征戰多年，憑借著極其優秀的口碑，讓它成為國內最暢銷的SUV車型之一！

據最新數據，8月份全新一代CR-V的單月銷量為13196，在購車淡季裡已經連續兩個月銷量破萬，這樣的銷售表現在城市SUV類型中十分亮眼。

CR-V自誕生以來一直都是SUV市場的領航者！2004年進入中國之初，它便以“城市SUV”的定位打破了消費者對SUV一直以來的認知，成功激活了中國城市SUV細分市場。來到2018年，CR-V已經累計獲得了超過150萬中國消費者青睞。

來自終端市場的銷量表現和歷來的良好口碑，源自CR-V各項性能、配置支撐起的強大產品力。在這方面，東風本田可以說是將中國消費者的用車習慣了解得足夠透徹，才讓CR-V成為一款能夠滿足廣大消費者的一款爆款SUV。

全新一代CR-V採用了本田當前最新的家族式設計語言，整體造型大氣時尚，強化了緊湊型SUV的運動感，憑借著極高的顏值博得廣大消費者青睞。在過去十幾年與中國消費者的接觸裡，東風本田反覆嘗試、改良，力求接近完美。如今的CR-V外形更富有動感，設計語言更加豐富，也更符合中國汽車市場主流消費群體的審美——走年輕化路線這方面，CR-V做得不錯。

得益於本田的MM理念，在太空利用率方面CR-V也做得十分出色，極高的實用性充分滿足消費者對於乘坐太空以及駕駛舒適度的需求。作為一輛緊湊型SUV，CR-V的車內太空布局靈活，前後排太空寬敞，座椅設計符合人體工學原理，設計師還在有限的太空裡為駕乘人員盡可能提供靈活可調節的儲物收納太空。讓人尤為印象深刻的是備份箱，原本就足夠寬敞的備份箱底板還可以進行一定幅度的上下調節，無形中又加大了載物能力。

再來看“硬體”配置，東本系車型以發動機聞名，CR-V也不例外。它搭載的1.5T渦輪增壓發動機憑借著最大馬力193匹，最大扭矩243牛米的動力參數，讓CR-V具備了相當不俗的動力表現。另一方面，CR-V還提供了油電混合版本，更加優秀的動力表現以及油耗表現，同樣值得考慮！

在安全配置方面東風本田CR-V同樣是毫不含糊，大量標配的配置也讓它選哪個配置都是性價比都極高。

譬如在主被動安全方面，CR-V也是遠勝競品選手，全系標配車身穩定系統、胎壓預警系統、坡道輔助系統、自動駐車等一系列高實用性的安全科技配置。在高配版本上更配備了本田獨有的Honda SENSING安全超感系統，整套系統集成了自適應巡航、碰撞緩解製動系統、預碰撞預警系統、交通標示智能識別系統、盲點顯示系統、車道保持輔助系統、車道偏移預警系統等等，為你的出行保駕護航。

值得一提的是，CR-V經過一系列車身結構上的優化，也讓車輛在被動安全方面表現出色。7月12日，CR-V更是以57.5的高分獲得了2018年C-NCAP五星安全評級，得分在同批次11台車輛中排名第一。此前，CR-V就曾在2006年和2012年的C-NCAP評級中先後獲得5星+和5星安全評級。在中國汽車研究中心的權威測試中，能多次取得如此的亮眼表現，證明CR-V的安全性能是一以貫之有的，更是有所傳承的。

也有人因為年初的機油事件質疑CR-V的品質或性能，客觀來講，這個事已經過去大半年，短短幾個月裡，召回也已經完成了八成。通過過去幾個月裡與接受召回的車主接觸得知，車輛經過軟、硬體更新等相關措施調整後，當初的問題已經得到了妥善解決，而且在動力方面表現出色，一如往常。

並且，在整個事件的處理過程中，無論是4S店的服務，還是官方的各種政策，都足以讓人放心。東風本田本著為車主解決問題的態度提出了最行之有效的解決方案，並向消費者提供了完備的售後措施，免去車主後顧之憂。

從客觀數據也可以看出，東風本田CR-V自從5月份恢復銷售後，6月份銷量就已經上漲到7,135台，7月份成功破萬達到10,377輛的成績，再到8月份的13,196，真實數據告訴我們， “召回”並沒有對CR-V產生長期的消極影響，也表明消費者對於這方面的理解已經趨向於理性，只要問題妥善解決，他們還是樂於信任東風本田和CR-V的。

筆者認為，現階段已經進入到金九銀十的銷量旺季階段，CR-V在銷量方面依然有上漲的區間。

總結：就像前文所提及，CR-V恢復銷量後的市場表現還是值得我們稱讚的，而熱賣的背後除了擁有150萬車主的信賴與支持以外，更多的是源於CR-V本身具備的強大產品力以及品牌力。現在筆者可以大膽地下結論，CR-V依然是我們熟悉的那台爆款SUV！值得一提的是，目前購買CR-V銳·T動車型還能享受首付五成起12期0利息0手續費的優惠，可以說正是入手CR-V的絕佳機會！