福特銳界ST起售26.98萬，Jeep也不敢這麽定價！

網友熱評：“福特把自己當豪華品牌了，看到了銳界ST的售價，確定這是一台涼涼的新品。”如此之高的售價，Jeep也不敢這麽玩。

客觀公正的來說，銳界是一台值得關注的新品，無論是設計、性能還是整車基礎素質表現，它有著不錯的產品表現力，而ST更是在銳界的基礎上強化而來的產品，如果不是售價過高，那麽銳界會是一台走量的產品，或許可以挽回福特岌岌可危的邊緣化處境。

但你瞅瞅銳界ST的售價，26.98萬的起售價，無疑敲打著消費者的智商，要知道去國五之前的奧迪Q5L，極限終端價也才30萬，且不說奧迪品牌，Jeep公布的指揮官售價也才25.98萬，銳界的確很強，ST更是強化版本，但是過高的售價無疑體現出來了長安福特迷之自信的態度。

同樣的中級SUV，你比Jeep還貴一萬，配置的豐富只是加分項，沒有強大的品牌號召力以及品牌認同感，如何讓消費者以30萬預算購入一台長安福特？當然長安福特可能沒有把銳界ST擺在走量的位置上，但以此也能清晰的看出來，長安福特依然沒有認清楚自己當下定位。

遠的不說，福特怎樣抗衡Jeep？

銳界ST綜合產品力其實與指揮官相差不多，尺寸、動力、配置其實相差不多，量化上來說指揮官稍弱一些，但是需要肯定的是Jeep品牌定位本就高出普通合資車半頭，雖然將其放在豪華品類中有一些爭議，但是比長安福特高半頭並不過分。

而且在硬核產品實力上來說，指揮官的這台2.0T發動機表現的確夠強，7.65秒百公里加速表現，甚至與2.7T的銳界相差不多，2.0T高功率的銳界ST整體表現如何，其實大抵與指揮官相差不多，雖然账面數據非常好，但是福特輪上馬力以及動力系統的匹配其實一直沒有發揮出發動機該有的表現。

除此之外，相差不多的配置以及同樣的空間表現，怎樣讓消費者跳過Jeep這一環選擇長安福特，需要正視這個問題。

福特是否迷之自信？

隨著銳界ST一塊推出的還有福克斯以及金牛座，前者起售價13.98萬，後者定價22.89萬，再看銳界ST 26.98萬的起售價，任何一台車售價都不能與競品抗衡，對比尺寸更大品牌認知度更好的大眾、豐田以及通用相關車型，長安福特不僅僅產品偏向於邊緣化，而且售價並不具備競爭力。

眼看著陳安寧、楊嵩執掌的長安福特如此發展，消費者心裡也是哇涼哇涼的，如此產品以及如此定價，活在自嗨模式中的長安福特，你開心就好。