現代快報訊（記者 李娜）8月19日，江蘇交通控股有限公司走進省政風熱線。現代快報記者了解到，繼去年率先取消蘇魯省界收費站之後，江蘇將剩餘的13座省界收費站也進入了倒計時，預計到今年年底全部取消。此外，隨著車輛ETC辦理的逐漸增加，預計到明年初，車主開車行駛在江蘇高速上，平均2秒就能不停車過站，非常方便快捷。
2020年元旦，江蘇省界收費站全部取消
去年，江蘇作為首批試點省份，率先取消了5座蘇魯跨界收費站以及5座大橋的跨界收費站，據介紹，春節期間，車輛從蘇魯省界收費站通行的平均時長降低到了2秒，通行效率大大提高。那麽江蘇其他省界收費站目前取消進展如何？
江蘇交通控股有限公司總經理張迅介紹，取消高速公路省界收費站後，單車通行時間大大縮短，撤站之前跨越省界的時候需要減速、停車、排隊、繳費，撤站之後可以直接通行，這樣可以節約50秒。取消省界收費站之前，省界和跨江大橋往往是高速公路快速通行的瓶頸位置，收費站取消後，路網通暢顯著提升。以蘇魯省界站的數據為例，今年上半年日均流量達到了4.5萬輛，路網的擁堵裡程同比下降了34%。低碳綠色環保的效果也逐步得顯現，在省界站排隊繳費停車導致汽車尾氣排放大大增加，撤銷省界收費站之後，在這個環節的尾氣排放會下降60%。
張迅表示，根據國務院和交通運輸部的統一部署，2020年1月1日全國實現一張網運營，即2020年元旦將會是取消高速公路省界收費站的關鍵節點。也就是說，江蘇剩餘的13座省界收費站將力爭在年底之前全部取消。
線上線下都可辦理ETC，支持14家銀行
當前，江蘇正大力推進ETC的安裝，有車主反映，自從7月1日全省停辦儲值式蘇通卡以後，有一些蘇通卡服務網點在辦理新用戶業務時，存在強製綁定指定某兩家銀行的霸王式服務。
江蘇交通控股有限公司通行寶公司總經理謝蒙萌表示，根據今年取消省界收費站的整體安排，要實現不停車快捷支付，江蘇需要發展客戶的體量非常大，同時國務院也發布文件，要求從2019年7月1號開始，各省的ETC發行機構要停止發行蘇通卡的儲值卡，客戶新辦ETC要綁定新辦銀行卡或者現有銀行卡。
謝蒙萌說，其實，能辦理ETC的銀行並不只有兩家。“目前，目前已經有14家銀行可以支持新辦銀行卡綁定ETC卡的業務，有3家銀行可以支持現有銀行存量卡綁定ETC卡的業務，未來會有更多的銀行上線，來提供ETC發展的通道。”
此外，能辦理ETC的地點還有全省63個蘇通卡自營網點，一些收費站、服務區、車管所等。如果用戶不想出門，14家合作銀行的App、通行寶App等，也可以提供線上申請辦理業務。
（編輯 余爽）
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