現在的人們不一樣了，以前買了車之後，就放在家裡不管不問，而現在很多車主，都非常注重汽車的保養。尤其是到了冬季的時候，非常關心汽車冬季啟動的問題。那麽最讓人琢磨不透的就是，冬季開車要不要熱車的問題，很多人都對此有不同的看法。那麽對於那些認為冬季啟動不熱車，對發動機有非常大損害，甚至會使發動機報廢的車主，他們認為，不熱車到底影響了發動機的哪個部位呢？
很多人都會告訴你，如果天冷了不熱車的話，會讓發動機拉缸，或者是不久就會大修。其實經驗老到的司機說的是指，發動機缸壁出現了劃痕。主要就是因為沒有了機油的潤滑，發動機內的活塞往複運動的時候，對缸壁的摩擦就會增大。然後會出現非常明顯的劃痕，時間越長就越嚴重，在運動的時候就會漏氣。
久而久之，就會出現燒機油的問題，另外還有啟動無力、增加積碳和油耗。當然，嚴重的時候就會讓發動機直接報廢了。所以說，之所以會出現以上這幾種情況，就是因為發動機潤滑程度不夠，由此可見，冬季熱車是非常有必要的。然而，在冬季啟動汽車的時候，大部分的人都做錯了這件事，把車都傷了。
而一些人認為，冬季不再需要熱車，就是因為現在發動機的技術已經十分先進，大部分使用的都是剛內直噴技術，再也不是以前那種化油器的時代。然而這並不能一概而論，對於一些北方地區，氣溫最低零下30多度的地方，機油會因為氣象寒冷，而降至冰點，呈現半沉澱的狀態，當然也起不到充分的潤滑作用。大家要記住，在北方地區零下氣溫的時候，還是需要熱車的。
當然熱車的時候，並不意味著時間越長越好，要控制好時間，最好是在半分鐘以上，2分鐘以下。另外就是控制轉速，當發現怠速狀態下，發動機的轉速從1000多轉，降到了800轉左右，就可以繼續行駛了，否則太長時間就等於在浪費油了。那麽關於冬季是否需要熱車，你是支持還是反對呢？
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室