冬天很多人開車就是在毀車，老司機：再不注意車就要大修了

現在是冬天溫度比較低，但是很多人開車的方式還是夏天一樣，很明顯這是不對的，時間長了這對車子肯定也有一定的傷害。有些司機在冬天開車也是啟動之後直接掛擋上路，老司機說雖然說開車利索點比較好，但是也得分情況。老司機：冬天大部分開車的做法都是在毀車，再不注意車就要大修了。

關於熱車的問題，很多司機都有自己的看法。有人覺得現在車子都是直噴式或者是電噴式，已經不是以前的化油器時代，所以根本不需要熱車。但是也有人覺得車子和人一樣會受凍，特別是在冬天，不管車子是在室內還是室外，一晚上之後車子發動機和汽油肯定會受影響。如果直接開車上路，那車子肯定就會拉缸。但是現在油價比較高，對於很多司機來說，高額的油費也成為了生活的負擔。

老司機說，事實上發動機裡還以後很多機油，估計很多人以為只有汽油。發動機相當於是人的心髒，那這個機油就相當於是血液了，他可以為車子起到潤滑的功效。之所以要會給車子熱車，首先是提高車子的溫度，然後讓受凍的機油恢復到正常的狀態，這樣他才能起到正常的作用，這是對車子和發動機的一種保護方式，所以熱車是必須的。

不過很多司機在熱車的時候，都是長時間保持怠速的狀態，很明顯這就不對了，長時間怠速只會傷害發動機。老司機說車子再打火後，應該讓發動機空轉運行幾秒鐘，其次慢速行駛，讓發動機的轉速達到1000轉後，水溫就達到正常的狀態，這個時候可以選擇高速行駛。

不過發動機空轉的時間也有需要根據情況來調整的，當溫度低的時候，空轉時間就長一點。但是不管怎麽樣，都不需要將熱車的時間加到十幾分鐘，這樣只會增加油耗，並沒有什麽好處。