大家都知道汽車市場的競爭是非常激烈的，就算是老牌車型在客戶口碑上不維系好的話一樣沒有什麽好下場，比如說曾經名噪一時的路虎汽車就是這樣。但是今天我們聊的並不是路虎，而是一台美系車，這台美系車可以說當年和雅閣以及凱美瑞佔據了B級市場中的絕大部分份額，一度出現排隊等車的現象，但是過了6年以後的今天，這台車降4晚安也幾乎沒有人看，月銷量破千都是難事，不免讓人覺得惋惜，其實這台車就是福特的蒙迪歐。那麽它到底怎麽了呢？
首先我們看到論顏值其實這台車顯得並不算吃虧，整體呈現出來的穩重感還是非常顯眼的。車頭的設計採用了福特標誌性的設計，馬丁的中網設計讓它的辨識度倍增，並且兩個大燈在部分車型上還使用了LED的光源，在日常使用中也不會覺得掉檔次，並且保險杠的運動設計也是給這台車增添了不一樣的氣息。車身上它的腰線非常的有力量感，加上四個輪轂的設計也是讓它和對手相比絲毫部落下風。
到了車尾以後你會發現這台車的設計一如既往的穩重。兩個尾燈在識別度上做的還是很不錯的，並且雙出的排氣也是讓運動風延續了下來，總的來看這台車在外觀上其實還是非常討人喜歡的，和對手相比也是很有自己的特點。
然後我們再看下它的內飾，蒙迪歐的內飾呈現出來的檔次感還是有的額，在車內不僅能夠看到大量的皮質材料，並且還有木紋材料，還有它的檔杆使用的是旋鈕設計，這對於很多人來說覺得逼格還是很高的。然後在中控的布局清晰明了，讓人一看就能知道自己想要的在哪裡。座椅在舒適度上做的也比較不錯，對於長途駕駛來說還是不錯的。配置上它出現了無鑰匙啟動/電子駐車/藍牙電話/定速巡航/自動大燈/電動天窗等等，和主流車型相比也是不差的。而軸距它達到了2850mm。和雅閣或者凱美瑞相比相差不多，對於平時使用也能夠滿足。
在動力上它使用了2種動力，分別是1.5T和2.0T，就算是小排量的1.5T它也做到了181馬力和240牛米的數據，不僅降低了價格門檻，同時在動力上也能保證平時的需求，油耗部分這台車基本上保持在8升上下，算下來差不多一公里5毛錢，並且它全系都是6AT。
這樣看下來，其實這台車的各個方面表現的並不算差，現在她的最低價格在13萬出頭，也符合一些人的購車預算，但是這台車入手的人並不多，主要原因還是在口碑上現在下滑很嚴重，所以這樣的墮落的確讓人惋惜，畢竟曾經也是和雅閣凱美瑞並駕的車。對於它你有什麽想說的呢？
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