在B級轎車市場中，大家都知道本田的雅閣以及豐田的凱美瑞算是兩個巨無霸，很多人在選擇這個級別車型的時候都繞不開它們兩個，那麽其實車型真的不行嗎？答案肯定是NO。那麽除了這兩台車還有哪些車值得關注呢？今天就先大家看一台德系造，這台車不足11萬就能開走，並且油耗上做到了5.8L，也是堪比日系的存在。它其實就是大家也比較熟悉的速派。
這台車從2014年上市到現在也有5個年頭了，經過幾次改款以後，現售的19款車型在外觀上可以說還是比較招人喜歡的，它的車頭採用了LED的光源設計，搭配上犀利的造型設計也是給人留下了比較深的印象，而多邊形的中網一直以來都是斯柯達最有標誌的設計。車頭整體給人的感覺還是很穩重並且帶有立體感。修長的車身上出現了比較硬朗的線條設計，並且四個輪轂的造型也增加了整車的時尚感。
到了尾部以後，能夠看到尾燈的設計也是非常的獨特，在品牌識別度上做得也是很不錯的，另外英文車標的出現也是提升了車輛的檔次感。最後兩個排氣的設計也給車輛增添了更多的運動效果。
內飾部分，它的整體設計還是比較穩重的，採用了全黑的設計也符合這個年齡段人們的眼光。T型的中控上基本上看不到實體按鍵的身影，在這一點上也是和主流設計接近。8英寸的中控屏以及10.25英寸的儀表盤都使用了液晶材質，在科技感上做得也是挺到位的。而配置上這台車出現了真皮座椅/手機無線充電/自動空調/手機互聯/語音識別/藍牙電話等等。在人們比較看重的空間上這車軸距做到了2841mm，和同級別車型相比的時候並沒有顯得多麽差。
在動力上它使用了1.4T和2.0T的引擎，馬力上做到了150和186以及220ps，扭矩上做到了250和320以及350牛米，油耗最低達到了5.8L的水準，通過這些數據能夠發現這台車在動力上也是秉承了德系製造的一貫作風。
整體來看，這車在性價比上做得還是很到位的，作為一台德系造，入門級車型竟然連11萬都不到，這是雅閣或者凱美瑞都沒有勇氣做得事情，對於一些資金緊張的購車者來說，這台車也能成為備選車型，對此你覺得呢？
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