誰的性能味兒更足？思域VS菲斯塔VS領克03

10-20萬級別的合資緊湊型車，實力強的選手非常多，在日系陣營中，思域堪稱一個標杆。十代思域也一改九代車型疲軟的市場表現，一上市就火得一塌糊塗，剛上市時加價三萬都有人提車。

確實，像十代思域這樣一款又好看又不算很貴，空間不錯，動力也不錯，駕乘品質也上佳的合資轎車，怎麽會愁銷路。不過，擂主不好當，這個市場從來不缺挑戰者。來自韓系陣營的現代菲斯塔直接是衝著思域來的，而自主陣營的領克03也同樣以運動之名叫板合資對手。

現在好了，本來想買思域的人，這下選擇困難症了。思域是熱賣車型，穩妥的選擇；菲斯塔動力強勁，性能味營造得十足，原廠自帶運動排氣本來就很燃；領克03則有沃爾沃CMA作背書，行駛質感和性價比也是三車中最佳。得知很多網友開始犯愁這三位到底該選誰，今天我們就來對比對比。

外觀對比

體現各不相同的運動范

單從外形來說，三款車並沒有高低之分，各有特點，鍾愛哪種風格全憑個人口味。十代思域的造型設計，無疑是成功的，這一點你不得不承認。犀利的前臉風格、低趴的車身、平滑的溜背造型都極有跑車的味道，也難怪一上市就深受年輕消費者追捧。菲斯塔擁有和思域幾乎如出一轍的背部性感曲線，但完全不同的前臉和尾部風格讓菲斯塔擁有了自己的特點，這套Sensuous Sportiness（感性運動）設計語言，沒有毀了這台車的顏值。而最有特點的莫過於領克03，對於領克的設計，愛的人很愛，不愛的人很嫌棄，但能引起爭議的事物必有其成功之處，它總能引起路人的注目並讓人一下就記住了領克這個名字。

三款車均為標準的緊湊型車身材，車身尺寸數據上三車比較接近，尤其在長度方面，最長的菲斯塔和最小的領克03相差也僅2厘米左右。不過領克03雖在長度方面略遜一籌，在寬度、高度、軸距卻有著較為明顯的優勢。

內飾對比

菲斯塔運動氛圍更濃，領克03高級感更足

內飾設計風格上，思域相對比較中規中矩，中控各處多以硬質用料為主，但平直的線條和整體的視覺效果相當耐看，讓人挑不出毛病。菲斯塔的內飾在運動氛圍完勝兩個對手，很大原因在於車內多處紅線裝飾。領克03的內飾雖運動感不強，但用料的高級程度幾乎可以碾壓同級別所有車型，大面積的搪塑材質覆蓋，帶蜂窩狀紋路的飾板，以及牛巴革的應用，都讓領克03的內飾頗具豪華感。

菲斯塔和領克03都全系標配了10英寸以上的中控大螢幕，且融合了多媒體、冷氣機、導航、手機互聯等多元化的內容。相比之下，思域的中控屏功能性就遜色不少了，尺寸較小是一方面，操作界面也略顯過時，連手機互聯都要頂配和次頂配才有，1.0T車型更是直接取消大螢幕。

這裡要提一提，菲斯塔的中控大屏為懸浮式設計，相比思域和領克03嵌入式的設計，更高的位置更有利於觀察，避免駕駛員視線離開路面。

配置對比

韓系和自主品牌向來更厚道

同價位的日系車、韓系車、自主品牌車型，其配置豐富程度和裝配率都是遞增的，這一點在本次三位主角身上就明顯體現。思域即使是16.99萬元的頂配車型，舒適性配置的豐富性依然不如對手。而頂配均為15+萬的菲斯塔和領克03，配置都堪稱逆天（當然領克03更甚），追求高配置享受的消費者，建議你直接選擇兩款的頂配車型，值哭了。

空間對比

三者總體接近，思域稍勝一籌

空間魔術師本田在車內空間的挖掘上從來不會讓人失望，不論是飛度還是雅閣，都有著比同級更佳的空間表現。思域也不例外，儘管軸距是標準的2700mm，很常規，但後排腿部空間卻要比軸距同為2700mm的菲斯塔和2730mm的領克03要好一點。不過受限於該級別的車身尺寸，且三款車車長相差無幾，各方面空間表現還是比較相近的。

動力及駕控對比

思域舒適，菲斯塔激情，領克03高級

思域提供1.0T和1.5T兩款地球夢發動機，最大功率分別為92kW（125PS）和130kW（177PS）。菲斯塔提供1.4T和1.6T兩種排量的發動機，其中1.4T最大功率103kW（140PS）；1.6T低功率版為140kW（190PS），高功率版為150kW（204PS）。領克03全系為1.5T三缸發動機，低功率版為115kW（156PS），高功率版為132kW（180PS）。

以三者最高配動力來對比，菲斯塔1.6T高功率版最大馬力已經突破200匹大關，直接比兩個對手有著二三十匹馬力的優勢。這也使得菲斯塔毫無意外地成為三款車中0-100km/h加速最快的一個，實測6.97秒破百，已經殺進7秒內了，在同價位車型中堪稱無敵。而思域和領克03兩者實測0-100km/h加速成績均在7.6秒左右。這樣的動力對於一台緊湊型家用轎車來說，也完全夠用了。

要說三款車中誰開起來最運動，那必須是菲斯塔，首先強勁的動力和悅耳的排氣聲浪（這可不是從音響放出來的模擬聲浪）是最直接的體現；其次菲斯塔的轉向手感不像領克03那樣過度輕盈，保留了更強的回正力度和路感，響應也非常直接；再之高速過彎時其懸掛支撐性比另外兩者更來得更有信心。

不過從另外一個角度來講，思域和領克03底盤濾震性和對路面顛簸的處理顯然要比菲斯塔更好，這主要得意於更軟但更有韌性的懸掛。尤其是領克03，在經過溝井蓋或路面坑洞時高級感十足，你能感受到的只有一聲悶響和輕微晃動，所有令人不悅的碎震都被輪胎和避震器吸收，沒有絲毫的松散感。

總結

回歸到開頭的問題，網友們關心的——15萬級別這三款很有運動轎跑feel的家用轎車，到底該選誰？

看到這裡想必你心中也有了自己的判斷。如果你希望外形看起來很轎跑很酷，但開起來輕鬆舒適，甚至還挺省油，那麽首選思域；如果你想要你的車不論是看起來還是開起來，都像一台跑車但又能兼顧家用車的實用性，那麽菲斯塔可以滿足你；而如果你想要一台外觀兼具個性和動感、配置豐富、駕駛起來輕快且頗具高級感的轎車，那麽性價比逆天的領克03是個好選擇。

當然，這三款車也可能讓你面臨這些難題：1、比較貴的思域名氣更響，保值率更高，但路上同款千千萬，其中就有你的隔壁鄰居老王；2、菲斯塔的運動排氣讓你很興奮，但坐在後排的老婆孩子丈母娘都被吵得想開門跳車；3、15萬的領克03頂配擁有25萬級的配置和35萬級的駕駛質感，但它怪異的造型和自主品牌的身份可能讓你無論如何也愛不起來；4、想買大眾。