大眾“教父”皮耶希去世 享年82歲

【 禾顏閱訊：大眾“教父”皮耶希去世 享年82歲；夏季雨刮為什麽要立起來？為肅清排放門影響 大眾解雇204名違規員工；因電池不牢固 奔馳宣布召回2.6萬輛汽車；中車將收購德國福斯羅機車業務；英菲尼迪設計總監辭職 日產外籍高管所剩無幾；特斯拉考慮在歐洲建廠，直搗ABB老家？】

大眾“教父”皮耶希去世 享年82歲

據德國媒體報導，8月25日，大眾集團前監事會主席費迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）正在巴伐利亞參加活動，晚餐時突然倒地。第二天，他在附近的一所醫院內去世，享年82歲。死亡原因當前尚不明確。

皮耶希生於1937年，父母分別為Anton Piëch和Louise Piëch，其母為費迪南德·保時捷（Ferdinand Porsche）的女兒。皮耶希本人在工程方面追求自己的職業生涯，並且於1963年開始在保時捷公司工作。他在保時捷所進行的第一個重要項目，就是帶頭開發906賽車。他是該公司賽車業務不可或缺的一份子，包括保時捷著名的917車型。

1972年皮耶希離開保時捷加盟奧迪，原因是保時捷家族認為不應該在自己的同名企業中擔任如此關鍵的職務。1993年，皮耶希成為了大眾CEO，並且在該公司的發展過程中起到了重要作用。2012年，皮耶希最終讓保時捷加入了大眾集團。

皮耶希對大眾集團的領導終結於2015年，當時大眾在柴油發動機尾氣排放測試中的作弊行為引發了巨大的爭議，迫使皮耶希下台。2017年，他以約為12億美元的價格出售了保時捷14.7%的股份。

夏季雨刮為什麽要立起來？

夏天的時候，為什麽很多的人會把雨刮立起來呢？因為在夏天很多汽車都會在陽光下暴曬，汽車的發動機艙蓋和前擋風玻璃氣溫都會達到50度以上，因為雨刮片都是橡膠材質的，長時間過熱是會加速老化，造成變形。那麽以後使用的時候就會達不到原本的效果，所以很多司機都會立起來，也是保護雨刮的意思。

為肅清排放門影響 大眾解雇204名違規員工

據外媒報導，自2015年柴油排放醜聞曝光以來，大眾集團一直加強對公司內部不當行為的調查與處理。為肅清柴油醜聞影響，大眾正在嚴厲打擊違反公司規定的行為，今年第一季度，大眾已經向員工發出903次正式警告，並解雇了204名違反公司規定的員工。據大眾內部期刊報導，被解雇的員工中約有一半是由於無故曠工，另外還有因財務不當行為、無視禁毒禁酒規定以及歧視而被解雇的。

此次遭解雇的員工有的來自大眾集團旗下子公司。大眾51家子公司員工數量佔集團全球員工總人數的三分之二，且每家子公司員工數量逾1000人。大眾這一解雇決議實則殺雞儆猴，意在提醒公司約65萬名員工了解違規後果，提高了公司透明度，大眾前景也更加光明。

因電池不牢固 奔馳宣布召回2.6萬輛汽車

據外媒報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日接收的文件顯示，梅賽德斯奔馳將召回26，584輛使用了不安全電池的汽車。此次召回涉及的車型包括2018-2019年梅賽德斯-奔馳C級車，特別是C300和AMG C43車型。

報導稱，如果汽車發生事故，其電池跟終端的連接可能會斷裂，進而影響需要電源供能的碰撞後功能。另外，電池還可能會從汽車中彈出，對司機造成安全隱患。

據悉，梅奔將為車主提供一個簡單的解決方案，即經銷商的技術人員為問題車輛免費安裝一個新的支架。由於這些被召回的汽車都還在保修期內，所以不存在補償問題。

中車將收購德國福斯羅機車業務

當地時間8月26日夜間，總部位於德國魯爾區的列車製造商福斯羅集團（Vossloh AG）宣布，將出售旗下的機車業務給中車株洲電力機車有限公司。

目前雙方均未透露此次的交易價格，但福斯羅預計成交價將為數百萬歐元，具體價格將視公司未來的資產負債表情況而定。略顯保守的表態主要是考慮到，該筆交易在成行之前還需要經過德國聯邦政府的審核。如果一切順利，交易最快將於數月後成行。

如果此次株機能最終拿下福斯羅的機車業務，將是中國企業真正站穩歐洲這個世界軌交第一大市場的重要一步。

英菲尼迪設計總監辭職 日產外籍高管所剩無幾

路透社8月26日報導，日產旗下品牌英菲尼迪宣布任命Taisuke Nakamura擔任設計總監，Karim Habib已辭職。根據英菲尼迪尚未發布的官方通告，Taisuke Nakamura任命在9月1日生效。

Karim Habib自2017年7月從寶馬跳槽到日產英菲尼迪擔任全球設計總監。他的辭職原因尚不明確。除了Karim Habib，Daniele Schillaci，Jose Munoz和Trevor Mann都已經離開了日產。分析人士表示，戈恩創造的日產時代已經落幕，預計日產將再次回到由日本人自己統治的時代。

特斯拉考慮在歐洲建廠，直搗ABB老家？

德國《萊茵郵報》8月25日報導，特斯拉計劃在歐洲建廠，審核德國北威州、下薩克森州等地的廠址。

知情人士透露，特斯拉正在審核德國北威州，將北威州列入潛在特斯拉歐洲工廠的廠址。據悉，特斯拉已經到德國考察了北威州相關廠址。《萊茵郵報》分析，特斯拉可能選擇的廠址位於科隆附近的Rheinische Braunkohlerevier，這裡是德國中西部山區，德國RWE能源公司總公司和多家能源公司坐落在此。

北威州經濟部拒絕對此進行評論。截止發稿，特斯拉並未回復。

下薩克森州經濟部上周宣布特斯拉在考察下薩克森州作為潛在工廠選址地。根據《漢諾威匯報》，德國北部的Emden和Emsland也在特斯拉考察地點之一。

特斯拉方面表示將全面考察一切潛在工廠廠址，最後在做出決定。目前尚未確定具體的時間安排。

特斯拉在歐洲更大的挑戰來自於競爭對手的崛起。歐洲是ABB、保時捷和捷豹路虎的大本營，隨著歐洲豪華汽車品牌不斷推出純電車型，勢必會與特斯拉正門競爭。