“汽車沙皇”皮耶希去世 一手打造大眾汽車“帝國”

當地時間8月25日，大眾汽車集團前董事長兼首席執行官費迪南德-皮耶希去世，享年82歲。在大眾汽車集團，皮耶希的最高成就之一就是在2012年收購了保時捷品牌。出於對汽車的癡迷，向來不惜一切代價製造和擁有更好汽車的皮耶希，成為外界眼中的“汽車沙皇”。

大眾汽車集團前董事長兼首席執行官費迪南德-皮耶希

經濟日報-中國經濟網綜合外電報導，大眾汽車集團前董事長兼首席執行官費迪南德-皮耶希（Ferdinand Piech）於當地時間8月25日去世，享年82歲。據當地媒體透露，上周日，皮耶希在德國巴伐利亞州羅森海姆的一家餐館突然昏倒，隨後被送到附近的一家醫院，在當天晚些時候去世。

身為汽車傳奇人物——費迪南德-保時捷（Ferdinand Porsche）的外孫，皮耶希的職業生涯同樣充滿傳奇色彩。1937年4月17日，皮耶希出生於維也納；1952年至1958年，在聖莫裡茨附近的瑞士寄宿學校Lyceum Alpinum Zuoz學習後，又在蘇黎世的瑞士聯邦理工學院學習工程，並於1962年獲得機械工程碩士。

1963年，皮耶希開啟自己的汽車職業生涯，在斯圖加特擔任保時捷的技術經理。到1972年，皮耶希加入大眾汽車，主導了奧迪Quattro全輪驅動系統的開發。1993年，在大眾集團陷入質量問題和成本漩渦時，皮耶希成為集團CEO。在皮耶希的領導下，大眾在沒有大規模裁員的情況下走出困境。贏得了工會和股東的支持後，皮耶希在2002年成為大眾監事會主席，直到2015年“柴油門”醜聞爆發之前卸任。

在大眾汽車集團，皮耶希的最高成就之一就是在2012年收購了保時捷品牌。此外，大眾還收購了賓利（Bentley）、布加迪（Bugatti）和藍寶堅尼（Lamborghini）等豪華品牌，並加強了大眾、西雅特和斯柯達的整合。截至2012年底，大眾汽車集團共計擁有12個汽車品牌，包括超級跑車生產商藍寶堅尼，重型卡車製造商MAN、斯堪尼亞以及摩托車製造商杜卡迪等。

不過，同樣出於對汽車的癡迷，皮耶希向來不惜一切代價製造和擁有更好的汽車。這讓他成為外界眼中的“汽車沙皇”，也讓大眾為此支付大量資金。據Sanford C. Bernstein＆Co的分析師馬克斯沃伯頓估算，輝騰、布加迪威龍和奧迪A2，入選現代汽車歷史上最燒錢項目前十。

在選人用人方面，皮耶希同樣“專製”，經常通過自己的方式來“打壓”那些讓他失去信心的高管。有媒體報導稱，在2006年他就“逼走”了多位高管，其中還包括他自己一手培養的畢睿德（Bernd Pischetsrieder）。

皮耶希在2002年的自傳中寫道：“如果我想要實現某些目標，我就能解決問題並推動它，而不會意識到我周圍發生的事情”，“我對和諧的渴望是有限的。”（經濟日報-中國經濟網記者 王躍躍 編譯）