傳說中的“鐵索連環”？蘋果要把無人車串成小火車

曉查 發自 凹非寺

量子位 報導 | 公眾號 QbitAI

蘋果最近提交了一項辣眼睛的專利：把無人駕駛汽車串起來，是真的串起來，而且是有線的！

蘋果把這項專利叫做Peloton，來源於法語，是指自行車賽中的車隊，車手之間以團隊協作獲得更高的效率。Peloton中車輛以“連接臂”首尾相連，實現車與車之間的電力共享。

有點類似於大象媽媽用尾巴拉著大象寶寶，或者說它更像是電影《人體蜈蚣》裡的……（如果你沒看過這部電影，千萬不要手賤）

Peloton技術可以將至少兩輛自動駕駛汽車連接起來，多多益善。如果連接的車輛越多，那麽總電量越多，首車也能分擔不少風阻，車群的效率也就越高。

2016年，歐洲多家汽車公司曾聯手，進行過一次無人駕駛卡車車隊路測，蘋果或許正是由此受到啟發。當時車隊的汽車之間靠Wi-Fi連接，目的是為了實現緊急刹車，解決人類司機反應不夠快的問題。而蘋果專利中的車隊“領頭車”，也能通過有線的連接實現對後車的有效控制。

不過二者不同的是：那次來自不同國家、不同廠商的歐洲“萬國”車隊，最終都有一個相同的終點；但是蘋果實際中卻面臨一個問題，就是所有汽車並不一定有共同的目的地。蘋果給出的辦法是，通過車輛之間的通訊，組織每輛車駛向各自的目的地。

雖然專利中提到了車輛通訊，但Peloton中最主要的部分還是“電池共享”，也是為了解決電動汽車的續航問題。其實給汽車加電這件事，很多廠家已經想到了辦法——連上“充電寶”。

在如今智能手機都拖著“尾巴”的今天，這種給電動汽車“續命”的方式簡直是粗暴的模仿，實在不太優雅，不知道一向注重設計的蘋果如何解決有線連接的美觀問題。

對於Peloton技術，蘋果並沒有給出產品示意圖，僅僅在專利檔案中有一張簡易原理圖，考慮到蘋果最近一些新產品的充電方式那麽辣眼睛：

希望將來蘋果汽車面世後不要再刷新審美的下限。難道蘋果是為了鼓勵車主做彼此的“共享充電寶”，打通社交？

如果這項專利有中文名，我覺得應該叫“鐵索連環”。然而郭德綱在德雲社早已看穿一切：等我有錢了，買40輛奧拓，拿鐵絲串起來，當小火車開！

—完—

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