曾經月銷兩萬，升級後的2019款翼虎能否續寫當年的輝煌？

從1999年Escape問世後，翼虎至今發展了已有20年，是福特旗下非常經典的一款城市SUV，也是長安福特國產的首款SUV車型。引進國產之後，憑借時尚耐看的外形設計、充沛的動力、寬裕的空間等優點打造出了良好的市場口碑，月銷量曾突破2萬輛。作為當年的“神車”，如今失去銷量光環的翼虎是否還值得購買？最新2019款的翼虎有哪些升級？

細節升級的外觀更有層次感

2019款翼虎外觀上延續了之前款車型的設計基礎，不同車型細節有不同設計。梯形的前大燈感覺很像一雙炯炯有神的眼睛，讓前臉顯得非常年輕。六邊形前格柵感覺很凶悍，2019款EcoBoost 180及EcoBoost 245豪翼型採用了全新的網格進氣格柵，顯得更加時尚。霧燈與下方進氣口融為一體，讓整個前臉多了一絲運動感。

有層次感的腰線和粗壯的輪眉視覺上讓翼虎側面充滿力量感，2019款的EcoBoost 245 四驅運動型還采了黑漆噴塗的19寸鋁合金鏡面輪轂，顯得更加年輕時尚。棱角分明的車尾和鋒利的尾燈在當下很流行，高配車型配備感應電動備份箱門，進一步提升了行李搬運的便利性。

簡潔內飾融入智能系統

智能與駕駛融為一體的時代，福特也順應了這一潮流。進入2019款翼虎車內第一眼就能被中控10英寸觸控大屏所吸引，讓翼虎簡潔複古的美式風格內飾多了一絲科技感。帶多點觸控的大螢幕清晰度不錯，據官方介紹，2019款翼虎配備了基於阿里巴巴AliOS開發的全新互聯網汽車智能系統，支持手機互聯、在線音樂、遠程啟動、導航等常用功能，同時系統可通過學習車主出行習慣，主動提供目的地引導服務，比老款車型更加便利。

三輻式多功能方向盤依舊充滿美國味，可直接在方向盤上操作行車電腦和中控大螢幕。儀表盤採用傳統指針包圍行車電腦設計，藍色背光很耐看，複古不失運動。

1.5T足夠日常代步，2.0T動力強勁

2019款翼虎搭載福特先進的EcoBoost發動機，共有1.5T和2.0T兩款發動機可選。1.5T發動機最大功率可輸出181馬力，驅動翼虎1.76噸的車身已經完全夠用，足夠滿足日常代步。

如果想要更強勁動力還可選擇2.0T車型，配備雙渦流增壓系統的它最大功率能輸出245馬力，能帶來更好的推背感。同時2.0T車型還搭載適時四驅系統，可根據不同路況通過多片離合器的中央差速器給車輪提供合理的動力分配，讓車輛極限可控性更高。

兩款發動機都匹配6速手自一體變速箱，滿足傳動效率的同時還兼顧日常行駛的平順性。進氣格柵主動關閉系統能根據車速變化調整風阻，進一步提升動力以及燃油經濟性。

寫在最後

通過以上分析可以發現， 2019款福特翼虎在細節升級後擁有了更加年輕、運動的外形，在保留了傳統美式內飾的同時還加入了當下流行的車載智能系統，福特先進的EcoBoost發動機也能為翼虎帶來充沛的動力和出色的燃油經濟性。產品力在同級別仍然處於領先地位，對於喜歡智能配置且熱愛駕駛的年輕消費者來說是不錯的選擇。

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（運營人員：HJ）