2018年10月25日
新款奔馳C級上市
新車最大的看點在於換裝了
1.5T+啟動發電一體機組成的48V輕混系統
命名C 260 L
而近半年之後
這套輕混系統也用到了新款E級身上
命名E 260 L
取代了原來的入門級E 200 L車型
（奔馳E級2019款 E 260 L 運動型）
新款奔馳E級指導價42.58-61.68萬元
其中E 260 L車型指導價42.58萬元
是全系的入門版車型
依舊分為普通版（立標）和運動版
LED自動大燈、LED日間行車燈
是全系標配
不過E 260 L車型的幾何多光束LED大燈
和自適應遠近光燈則需要選裝
如今在售的國產版奔馳E級
均為長軸距版
車名都帶“L”
3079mm的長軸距帶來了強大的氣場
E 260 L車型配備18英寸五輻式輪圈
搭配的是普利司通泰然者輪胎
規格為245/45 R18
E 260 L車型取消了缺氣保用輪胎
這是此次改款的改動之一
車尾方面
E 260 L車型和高配車型區別不大
雙邊共兩出的排氣搭配鍍鉻飾條
在沉穩中增添了一些時尚
新款奔馳E級的內飾營造出很強的
“高級感”
中控大屏和儀表盤液晶屏相連
中控台造型採用延展式設計
視覺效果很棒
方向盤樣式改為新款
採用真皮材質包裹
銀色裝飾面積更大
造型也更年輕精致
12.3英寸液晶儀表盤分辨率很高
界面樣式設計美觀
可變樣式不少
可顯示信息豐富
實用性不錯
中控大屏的尺寸同樣為12.3英寸
支持CarPlay、CarLife
語音識別功能可以控制
多媒體、導航、電話等功能
空調控制按鍵為實體式
便於行車時操作
下方的石英鍾沒有缺席
作為行政級轎車
這個排面必須要有
新款奔馳E級在前排配備3個USB接口
後排還有1個
滿足車內乘客充電需求沒有問題
新的command控制系統
操作比原來更便捷
觸控反饋也更便於盲操作
奔馳E 260 L採用仿皮材質座椅
帶有4向高度調節
腿托調節和4向腰部支撐調節
方便駕駛員找到合適坐姿
後排腿部空間十分充裕
後排左右兩側還帶有獨立頭枕
觸感柔軟、用著舒服
後排乘客還能享受到“老闆鍵”
出風口等配置
不過前/後排座椅加熱
後排座椅電動調節等配置
就需要選裝了
配置方面
E 260 L車型配備電動天窗
主動刹車、疲勞駕駛提示
倒車影像、定速巡航
自動泊車入位、自動駐車
上坡輔助、可變懸架
無鑰匙啟動、換擋撥片
感應雨刷、後視鏡加熱
等多種配置
作為入門版車型
表現符合這個價位的預期
動力總成方面
奔馳E 260 L車型搭載
1.5T+啟動發電一體機組成的48V輕混系統
發動機最大功率184馬力
最大扭矩280N·m
與之匹配的是9擋手自一體變速箱
奔馳E級這次改款必定有很高的話題性，畢竟之前奔馳C 260 L車型採用這套動力總成就已經有人提出懷疑，那奔馳E 260 L想必也同樣如此。
相比競爭對手入門級車型搭載的2.0T發動機，奔馳E 260 L確實是少了些“底氣”。如果想扳回一城，就要在日後的改款或是換代車型的配置上多下功夫。畢竟現在的汽車市場愈發成熟，消費者的消費觀念也愈發理智，要想拔得頭籌，就必要誠意滿滿。
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