8月23日，*ST信威再度一字跌停。從複牌至今，*ST信威已經是連續31個跌停，成為年內A股市場的“跌停王”。市值暴跌340億，重慶一股民中招虧損近40萬。雪上加霜的是，由於*ST信威業績大幅下滑，還存在退市的風險。
連續31個跌停成年內A股“跌停王”
8月23日上午，*ST信威再度一字跌停。成交額達3480萬元，環比增逾10倍。截至收盤，仍有超260萬手賣單牢牢壓於跌停板。
從7月12日複牌之後，這已是這隻股票今年至今第31個跌停，創下了年內A股市場連續跌停之最，而若算上公司複牌前2016年12月23日的那個跌停，公司已連續32個跌停板。
據統計，*ST信威從今年7月17日至今，已連續發出了6份異常交易波動公告。但這些異動公告並未能阻止公司股價繼續下跌，截至8月23日收盤，仍有大量賣單壓於*ST信威跌停板。
複牌之前，*ST信威總市值也高達427億。在複牌後連續31個跌停之後，*ST信威的市值一瀉千里。按照8月23日收盤最新股價為2.98元/股，*ST信威市值僅為87億元，市值縮水近340億。
而追溯到2015年6月2日，股價一度達到67.98元，市值更是1985億。
然而，31個連續跌停，似乎並不是結束。早在今年2月，海富通基金、華寶基金、中信保誠基金等公司對*ST信威的估值還在五六元左右，但最近多隻基金又再將其估值進行下調。
新華基金發布此前公告，自8月12日起，對旗下部分基金持有的“*ST信威”按照2.37元進行估值，並表示，必要時將進一步確定其估值價格。這是新華基金第四次調整*ST信威估值。浙商基金自8 月14 日起對旗下基金持有的“*ST 信威”股票按照2.36 元進行估值。
按照2.36元的估值，目前還有21%的下跌空間，相當於還有4個跌停。
證金、社保和31家基金踩雷
在這一系列的變故發生之前，*ST信威在A股市場名噪一時。
成立於1995年的北京信威曾是大唐集團旗下核心資產之一，開發出了具有獨立知識產權的通信系統SCDMA、TD-SCDMA和McWiLL（多載波無線信息本地環路）三大線通信技術標準。2006年富比士《中國潛力100企業》榜單上，信威高居第二位。
2013年9月，*ST信威通過借殼中創信測上市，曾引發市場廣泛關注。一共超過300億元的資金與資產，注入僅11.71億元市值的殼公司。此番借殼被視為當時A股市場上體量最大的借殼上市。
這場重組在當時長期低迷的二級市場引起軒然大波，引發了諸多討論。不過，不管是否引發了質疑，公司股價仍然連續漲停。在成功上市之後，股價也一度連續大漲。同時，公司還吸引了不少機構的關注。截至2019年3月31日，公司十大流通股東，證金持股5328.11萬股，持股比例2.94%為第四大股東；全國社保基金一一零組合持股1564.77萬股，持股比例0.86%為第十大股東。
此外，基金中報顯示，有31家基金公司旗下基金和3家券商資管持有*ST信威，其中2隻主動偏股基金持股在300萬股以上。
重慶一股民虧損近40萬
截至今年3月31日，公司股東戶數為15.5萬戶。由於複牌後連續一字跌停，這些股東能賣出的極少，這波339億的損失，人均損失達21.8萬元。
家住重慶黔江區的張先生，就是一位被*ST信威“悶殺”的股民。張先生是一位資深股民，在2016年底重倉了*ST信威。“當時是覺得這隻票看起還不錯，基本面還可以，還是上證50的成份股。作為一隻白馬股，價格在跌了兩波之後，十幾塊買起來也還算可以。”然而，讓張先生沒想到的是，他剛買沒多久，*ST信威就停牌了。
剛重倉了就趕上停牌，讓張先生很無語。不過，這時的他還是抱著希望，打算等複牌之後就找機會出手了。然而，讓他沒想到的是，*ST信威這一停牌就停了3年。“真的是好氣人，一直發公告，就是不複牌。”張先生說，停牌時間越來越長，讓他的心裡飽受折磨，對於*ST信威，隻抱著最後一絲渺茫的希望。
終於，張先生在今年等到了*ST信威複牌。然而，這對於他來說，這卻又是對他新一輪心理折磨的開始。
“停了3年！複牌就開始跌停，我們這些散戶只能數著跌停，眼睜睜看著錢越虧越多！”張先生氣憤的說，“踩雷”*ST信威，讓自己損失了差不多40萬元，“對這隻股票我是不抱什麽希望了，可憐我辛辛苦苦炒股賺的錢，這一下就虧進去了，好倒霉”！
停牌31個月的“釘子戶”
7月7日晚，*ST信威發布公告稱，考慮到公司重大資產重組停牌時間較長，其間證券市場停複牌監管規則已對重組停複牌要求做出調整，為了充分保障投資者的交易權，公司主動對本次停牌事項做出相應調整，及早申請股票複牌。預計於2019年7月12日複牌。
公告稱，因籌劃資產收購重大事項，*ST信威股票自2017年4月27日起停牌。*ST信威稱，此次重大資產重組涉及跨國軍工行業，重大資產重組停牌屬於“重大無先例”的情況，停牌期間，獨立財務顧問中信證券(22.640, -0.07, -0.31%)股份有限公司就公司上述停牌事項發表了核查意見。
作為A股市場有名的“釘子戶”，實際上*ST信威進入停牌狀態則是在2016年12月。而停牌的原因，則是因為一則報導。
2016年12月23日，一則《信威集團隱匿巨額債務，神秘人套現離場》的報導，讓公司股價當天跌停。對於這則報導，*ST信威曾表示，“報導描述與公司實際情況嚴重不符”，隨後公司股票與債券均於26日緊急停牌。
正是在這篇報導發布之後，*ST信威開啟了漫長的停牌之旅。2017年4月，已經停牌4個月的信威集團再次發布公告，稱要進行重大資產重組並且繼續申請停牌。從停牌開始，*ST信威每次發布停牌進展公告時都表示“預計停牌時間不超過三個月”。可是三月之後又三月。到了2019年5月27日，*ST信威又改口停牌時間不超過一個月，但不久後再次食言。
直到*ST信威6月27日晚間公司稱，將及早申請股票複牌，停牌時間不超10個交易日。7月12日，“釘子戶”漫長的停牌之旅終於結束，然而卻轉而開啟了跌停之旅。
*ST信威會何去何從？
近幾年，A股市場巨量的連續跌停頻現。2018年2月7日，*ST保千收獲連續28個一字跌停板，市場驚歎其創下的“A股連續跌停”紀錄！而6個月後，*ST長生錄得32個一字跌停板，打破了*ST保千的紀錄。而到今年6月份，華澤退又創出新紀錄，連續46個一字跌停。
那麽，在巨量跌停之後， *ST信威會何去何從？
在停牌期間，*ST信威業績節節下滑。據查，*ST信威2016年-2018年營業收入分別為30.9億元、6.47億元、4.99億元，歸母淨利潤分別為16億元、-17.7億元、-29億元。2018年年報披露後，*ST信威同時觸發了兩個退市風險警示條件：淨利潤連續兩年為負值、被會計師事務所出具無法表示意見的審計報告。4月30日起，*ST信威實施退市風險警示。
停牌近三年間，針對公司治理和財務數據披露事項等，監管部門也屢次以問詢關注。公司2017年年報和2018年年報披露後，都收到了上交所下發的年報事後審核問詢函。而在今年6月，*ST信威公告為金華融信擔保履約事項，也引來上交所問詢。
原本以為公司4月宣布的重大資產重組能令投資者帶來一線新的希望，但至今來看依然未知。
今年4月，*ST信威公告稱要進行重大資產重組並且繼續申請停牌，擬收購的資產為實控人王靖和杜濤擁有的北京天驕航空產業投資有限公司的控股權或北京天驕旗下資產。7月，*ST信威披露重大資產重組進展。北京天驕旗下核心資產為馬達西奇公司，是烏克蘭最大的航空發動機制造商。目前，馬達西奇公司全部股權暫時被凍結。而且公司尚未取得烏克蘭政府的反壟斷審查批複，重組推進存在一定不確定性。
8月13日，公司最新重組進展顯示，烏克蘭國家反壟斷委員於2019年7月9日發布公示，就北京天驕航空產業投資有限公司子公司與烏克蘭國防工業國家康采恩聯合申請反壟斷審查事項予以公示。公示截止日為7月22日，之後烏克蘭反壟斷委員會將做出最終審核決定。經公司核實，目前相關事項尚在審核過程中，未取得最終核準。
在巨量跌停的“前輩”中，華澤退已經正式告別A股，*ST長生也即將對股民說再見。隨著退市制度的嚴格，巨量跌停的“後起之秀”*ST信威是否也會走向相同的結局？
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