車輛日益增加、交通網絡設施不完善，加上司機本身的駕駛素質不高，是城市道路交通擁堵的主要因素，下面小編為大家盤點了十大不文明的行車行為，看看自己是否也是這樣開車的，希望大家為了共同生活的城市創造出更好的出行環境！
第一種：不打轉向燈並線
不知道為什麽，這個先打轉向燈然後並線的最常識動作卻是路面上最多司機違反的，甚至很有人認為，新手才會打燈並線，身為老司機必須一把並入，否則顯示不出其水準，還有的覺得一打燈，就暴露了並線意圖，使得後車不讓道，而事實卻是恰恰相反，越是不打燈並線越會引起後車不快！轉向燈的意義就在於提示後車你要改變行駛路線，使其做好避讓等準備。所以不要認為並線打燈隻屬於新手，一個不起眼的動作會給你的行車安全帶來不少的幫助。
第二種：橫穿數條車道並線
連續並線是一件非常危險的事情，即便打開轉向燈，也難免對相鄰車道車輛造成影響。開車上路一定要提前做好規劃，如今手機導航軟體十分普遍，事前做足準備，就不會出現開錯路的情況，即便算即將錯過出口，下一個出口出來也不會浪費多少汽油，畢竟安全最重要啊。
第三種：騎線行駛
不知道出於眼神兒不濟還是其它什麽目的，一些司機老是喜歡在行車時將車靠近車道一側，軋著車道線甚至騎著線行駛。如果在一些相對狹窄混亂的道路中，某些路段軋線行駛確實沒辦法，不過在路況相對不錯的城市道路中，軋線行駛的車輛會給後車造成很大影響，一輛車佔據兩輛車的路面，造成通行效率的降低。
第四種：一邊踩刹車一邊並線變道
行駛途中並線變道很常見，不過，有些人習慣並線時踩刹車，這一行為雖然對自己沒有什麽特別的影響，但是會讓後面的車輛也跟著緊踩刹車，並連帶後面所有車輛減速，影響正常通行。
第五種： 擁擠路口搶黃燈
“紅燈停綠燈行，黃燈亮了別搶行”晚一個燈就要耽誤幾分鐘甚至十幾分鐘，所以黃燈亮起加速通過已經成為很多人的習慣。但是，丁字路口或十字路口中，前方車輛已經堵到了路口，這樣的黃燈，甚至綠燈都最好不要搶，因為開出去只會停在路中間與左右綠燈通行車輛發生交叉，造成嚴重的擁堵，不僅不會節省時間，反而會使擁堵現象加劇。
第六種：走神兒慢行
不知大家有沒有這樣的經歷，寬闊的道路上車不算很多，旁邊車行駛都很暢通，唯獨自己的車道車速非常緩慢。換條車道超上去一看，一輛車慢慢悠悠的行駛在快車道上。大多數都是司機在看手機或者打電話，後面車壓了一片，只能變換車道，嚴重影響通行效率。
第七種：直行佔用“右轉+直行
為提高通行效率，很多寬闊的路口右側車道為右轉+直行車道，以保證直行車輛更高效的通過路口，可是就是有好多直行車輛堵在前面一動不動的等燈。所以在車流量不大的情況下，直行車輛盡量不去佔用直行+右轉車道，這樣不會影響右轉車輛的正常通行。
第八種：長期佔用非機動車道
如果行駛在在車道不多的路面中，臨時借用非機動車道掉頭、錯車、超車可以理解，但是一些司機長期佔用非機動車道或公車道行車，在遇到電子眼時再往裡並，嚴重影響遵守規矩車輛的正常通行，這種行為是非常令人鄙視的，同時也對行車安全埋下了隱患。
第九種：長距離逆行
紅燈前排隊上百米，大家都在有序排隊，對面車道來車很少，總有個別有“大事”要辦的車輛逆行駛到路口強行往裡並，這樣的場景在上下班高峰期的路面上屢見不鮮，不僅影響了正常排隊的車型通過效率，還會使得對面來車無法正常通行，嚴重鄙視這種司機。
第十種：扔垃圾/吐痰
這種不用多說了，純粹是個人低素質，當然，隨著社會文明的進步，這種現象已經越來越少了，不過偶爾出現一幕還是會讓周圍人側目，不僅影響環境，還有可能造成後車躲閃不及傷及他人，希望有此行為的同志好好反思吧。
好了，看了上面這麽多不文明的行車行為，不知道您有沒有躺槍，衷心希望各位開車人從我做起，共同養成良好的駕車習慣，共同創造良好的道路環境。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室