“世有伯樂，然後有千里馬，千里馬常有，而伯樂不常有。”這是韓愈《馬說》裡的千古名句，比喻並不是所有有才能的人都可以遇到“伯樂”。放眼望去，汽車市場裡的產品千千萬萬，有些車的熱度一直高漲，銷量穩定，而有的車可能也擁有著不錯的實力，卻被埋沒在了“車海”裡。
今天，我們聊聊那些銷量不高但實力並不弱的SUV車型。
斯巴魯森林人
指導價：22.38-31.78萬
在國內，斯巴魯向來是我們口中的小眾品牌之一，其車型給人的印象一直是樸實而有內涵的，進口的身份也讓它與兩田一產車型區別開來。而森林人就是這樣一台“不得志”的車型，它外觀比較中庸，不認識的人會覺得這完全不像是一台二三十萬的SUV，好在新款車型的內飾進步不小，在科技感和做工方面可圈可點。
森林人有2.0L和2.0L混動版車型可選，匹配CVT變速箱，雖說動力上沒有太多優勢，但操控性和行駛穩定性要比其他日系車強上不少，除了骨子裡的運動基因外，其全時四驅系統的功勞亦不小，在野外，它能夠展現出強於一般城市型SUV的通過性。森林人雖然在國內的表現不怎麽樣，但在北美地區卻是十分受歡迎，這樣一台注重實用的SUV深得美國人喜愛。
雪佛蘭探界者
指導價：17.49-25.09萬
相比於同門兄弟昂科威的一路高歌猛進，探界者就顯得有些鬱鬱不得志了，但這是消費者的選擇，不能怪誰。與昂科威相比，探界者走的是硬朗路線，頗有硬派SUV的風范，但或許更多人喜歡的是昂科威的那種高級感和精致感。其實，探界者在外飾和內飾方面的做工都很不錯，並且還有著皮實耐造的口碑。
探界者搭載1.5T和2.0T裡兩款發動機，最大馬力分別為180匹和260匹，其中1.5T車型匹配6AT變速箱，2.0T車型匹配9AT變速箱，在滿足動力的同時還擁有著不錯的油耗表現。就家用屬性來說，探界者不僅動力讓人滿意，其乘坐空間和備份箱空間都足夠寬敞，雖然2019款車型已經上市，但結合優惠來看性價比還是不錯的。
馬自達CX-5
指導價：16.98-24.58萬
馬自達車型向來比較注重運動性和駕駛樂趣，所以很多人在買20萬級家用SUV車型的時候首先想到的都不是它，畢竟同價位的競爭對手實在是多。從2018年來看，馬自達CX-5的關注度已經有了上升趨勢，更多人開始注意到這台風格清新的SUV，魂動設計確實是帥氣的，只是這個價位裡，大多數消費者可能更喜歡中庸。
CX-5搭載2.0L和2.5L兩款發動機，最大馬力為155匹和196匹，都匹配了6AT變速箱，其動力表現雖不突出，但駕駛起來不會讓你覺得無聊，何況馬自達這套動力系統在燃油經濟性上表現一直比較優秀。要論舒適性、空間等方面，CX-5可能比不上同為日系的RAV4、奇駿，但它的油耗和動態表現都是優勢，CX-5更適合那些追求駕駛感受的人群。
日產樓蘭
指導價：23.88-37.98萬
樓蘭在整個中型SUV陣列裡的銷量其實並不算低，但與豐田漢蘭達、別克昂科威比起來依舊有差距。外觀方面，樓蘭的設計風格比較簡約時尚，雖為中型SUV，但給人的感覺依舊緊湊不拖遝，而它的內飾比較偏向於穩重，在今天來說已經沒有太多新意。既然是上到了這個級別，樓蘭的做工和行駛質感都不會讓你失望。
動力方面，樓蘭有2.5L和2.5T混動車型可選，其中2.5L車型擁有186馬力，2.5T混動車型則是發動機245馬力+電動機20馬力，二者在滿足家用方面都已經是綽綽有余了，如果預算充足，體驗一把混動版也是不錯的。其實五座中型SUV領域並不好混，本田冠道就是一個強有力的競爭對手，但不可否認，舒適性始終是樓蘭的優勢。
斯柯達柯迪亞克
指導價：18.98-26.99萬
如果要買一款德系中型SUV，相信多數人都奔著大眾途觀L去了，於是柯迪亞克又成為了那個“默默無聞”的選手，其實，如果大家一股腦地奔向一款車型，很容易就會忘記其它車型的優勢。先從指導價上看，柯迪亞克的起售價為18.98萬，而途觀L的起售價為22.38萬，柯迪亞克的門檻低了不少，這對於預算不多的人來說是福音。
再來看看動力，柯迪亞克全系搭載2.0T發動機，低功率車型為186馬力，高功率車型為220馬力，匹配的都是7擋雙離合變速箱，完全不用擔心“小馬拉大車”。其實，柯迪亞克的氣場一點也不弱，德系的硬朗風格使它看起來足夠霸氣，空間方面當然也無需擔心，20萬出頭就能買一台中型SUV，性價比還是挺高的。
寫在最後
所以，我們在買車的時候不必一味地追求熱門車型，跟風消費，如果買到一款不是真正適合自己的車型，那麽在後期的用車過程中也會感到不愉快。當你在抱怨買不到理想車型的時候，不妨去看看那些熱度雖然不高、但內在實力不弱的產品，發掘屬於自己的“千里馬”。
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