最有誠意的日系SUV，長達4米7比奇駿大，不足15萬夠吸引人

最有誠意的日系緊湊型SUV，長達4米7比奇駿大，不足15萬夠吸引人

每當我們提及日系緊湊型SUV的時候，想必很多人首先想到的就是本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產奇駿等車，值得肯定的是，這些車型確實擁有非常優秀的實力，並且多數人選擇之後都不會產生後悔的情緒。不過在我看來，雖然這三款車都有各自的優點，但若是論起性價比，那麽它們都不如我們今天的主角三菱歐藍德，超高的性價比使得它成為了最有誠意的日系緊湊型SUV。

其實對於大部分稍微懂得一些汽車的人來說，三菱這個品牌都不會陌生，它活躍在國內的時間已經不短，並且以優秀的品質獲得了非常好的口碑。可以非常肯定的說，三菱歐藍德是一台在品質以及性能等方面絲毫不遜色於同級別競爭對手的車型，甚至對於很多了解它的人來說，它的吸引力還會更強。而它最吸引人的地方除了口碑以及品牌影響力之外，性價比也是其中之一。

此車雖然定位為緊湊型SUV，但車身尺寸方面的表現卻非常優秀，已經達到了同級別頂峰水準，長寬高分別為4705*1810*1710mm，軸距為2670mm。可以看出，就算是比本田CR-V還要大的日產奇駿，長度也僅為4675mm，這樣的尺寸與三菱歐藍德相比還稍微差了一些，所以它是一台空間足夠寬敞，並且外觀看起來十分大氣的汽車，而通常在我們的潛意識中，尺寸越大的汽車價格也會相應提升。

但事實卻並不是如此，三菱歐藍德的指導價僅為15.98萬元起，優惠後的價格還不足15萬，這無疑是足夠吸引人的，須知奇駿的指導價為18.88萬元起，並且本田CR-V、豐田RAV4的價格都要比三菱歐藍德更高，所以從性價比的角度來說，它確實已經成為了最有誠意的日系緊湊型SUV。在我看來，此車是非常值得選擇的，不僅僅是因為價格較低並且口碑也不錯，還因為它本身的實力十分出眾。

比如當我們第一眼見到它的時候，就會明顯感覺它的外觀很吸引人，尺寸帶來的大氣感覺只是一方面，它的設計風格也十分亮眼。與常規城市SUV不同的是，三菱歐藍德的設計風格更加偏向於硬朗風格，有著一種很濃鬱的越野車氣息，這就使得它看起來十分具有野性。想必多數人都會跟我有同樣的看法，此車的設計雖然並不一定符合所有國內消費者的審美，但卻絕對能夠稱得上優秀了。

而與外觀相呼應的是，它的內飾看起來也十分沉穩大氣，整體看起來完全沒有一絲年輕時尚的感覺，而在我看來，這正是三菱歐藍德應該具備的風格。值得一提的是，此車的內飾看起來很有檔次感，不僅是因為設計顯得十分成熟，還因為它在用料方面很良心。當我們乘坐在其中的時候，會感覺用手能夠直接觸摸到的地方基本都採用了軟包裹，這使得它的內飾有著一種豪華的感覺，同時舒適度也很高。

而能夠影響乘坐體驗的因素有很多，配置也是其中非常重要的一個方面，由於三菱歐藍德的起步價較低，所以它的最低配版本在配置上的表現比較一般，雖然能夠輕鬆滿足日常需求，但卻無法為我們帶來很好的乘坐體驗。它隻配備了倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、觸控液晶屏等等功能，想必對於很多人來說，這樣的表現都不能令人滿意，好在其他版本的配置都非常豐富，不會對性價比造成很大的影響。

在我看來，如果追求極致的性價比，那麽最低配版本依然是可以選擇的，雖然它的配置較低，但在動力系統上卻有著十分優秀的表現，它搭載的是一台2.0L自然吸氣發動機，所能提供的最大馬力為166匹，最大扭矩為201牛米。可以看出，這樣的數據表現已經超過了日產奇駿所搭載的2.0L發動機，所以它完全能夠輕鬆滿足我們的日常生活，並且還能帶來不錯的駕駛體驗。

當然，如果對於動力有著較高的要求，它還有2.4L發動機可供選擇，這台發動機能夠為我們帶來192匹的最大馬力，以及235牛米的最大扭矩，與奇駿的2.5L發動機相差無幾。可以看出，三菱歐藍德的這兩台發動機都擁有不錯的表現，而從車型布局上來說，此車依然能夠體現出很大的誠意。因為三菱歐藍德的2.4L版本起步價僅為18.28萬元，甚至要比日產奇駿的2.0L版本起步價還低。至於傳動系統方面則沒有太多可說的，它全系都匹配了一台CVT變速箱。

綜合來說，三菱歐藍德不愧是最有誠意的日系緊湊型SUV，它的長度達到了4米7比奇駿還要大，而價格卻不足15萬夠吸引人，並且最關鍵的是它本身的實力也十分優秀。特別是在動力系統方面擁有令人十分滿意的表現，2.4L版本的價格也更加容易令人接受。所以在我看來，三菱歐藍德無疑是一台十分值得考慮的車型，它基本上具備了一台好車所應該具備的大多數條件，想必欣賞它的人會很多。