假期結束，大家又都投入到繁忙的工作之中。新的一年就要有新的天氣，買一輛新車，為自己帶來一個好心情，作為新的一年奮鬥的開始是最合適不過的了。今天，我們就來聊一聊以下4款合資品牌SUV，顏值高，動力強，品質好，開出去倍有面。還有7座車型可選，繁忙的工作之餘也可以帶著全家老小一起出去遊玩，堪稱最全能最顧家的品質SUV。
廣汽豐田漢蘭達
指導價：23.98-33.08萬元
看點：造型設計耐看，空間大、儲物便利，駕駛舒適性高
廣汽豐田漢蘭達一直是合資中型SUV裡面關注度比較高的車型，很多消費者會因為漢蘭達霸氣的外觀而喜歡上這款車型。2018年的中期改款後，多幅橫條裝飾梯形進氣格柵讓漢蘭達的前臉更加大氣，精英版和豪華版車型使用鍍鉻橫條，凸顯精致感，尊貴版車型則對進氣格柵橫條做了熏黑處理，更顯深邃，車身側面線條飽滿，車尾部除了尾燈做了上挑處理外未做過多設計，非常耐看。
漢蘭達的內飾並不是對稱設計，在看慣了很多車型千篇一律的對稱內飾設計之後，漢蘭達會給人一種別具一格的新奇感受。車機系統也不再死板，百度Carlife智能互聯的引入增大了便利性。前排還擁有3個USB接口，不用開車出門擔心手機沒電，還能方便車機互聯，傳輸數據。
除了入門級車型為5座外，漢蘭達其他車型均採用2+3+2的7座布局。兩驅版車型車身長寬高分別為4890/1925/1720毫米，四驅車型高度則為1715毫米，軸距均為2790毫米。
由於地板較高而座椅太低，7座版漢蘭達第三排的頭部和腿部空間有些局促，長時間乘坐難免會有些不舒服。但是，良好的人機工程設計為漢蘭達帶來了豐富的儲物空間，僅是前排手套箱就可以達到十幾升的容積，再加上巨大的備份箱和隨手可及的各類儲物格，一家人出門時各種行李物品再也不用擔心放不下了。
動力方面，漢蘭達全系採用與老款相同的2.0T+6AT動力總成，發動機最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，動力完全夠用。底盤方面，新車採用前麥弗遜式+後E型多連杆式獨立底盤懸架，整體調校以舒適取向。遺憾的是，漢蘭達停產了3.5L+6AT動力總成的車型，這可能會讓一些喜歡大扭矩自吸的朋友感到失望。
長安福特銳界
指導價：22.98-42.98萬元
看點：外觀大氣，空間巨大，動力強勁，價格實惠
長安福特銳界的外觀帶有一種大氣不俗的格調，雖然使用了家族式的前臉，但是六邊形進氣格柵中的鍍鉻飾條和不規則四邊形大燈還是能看出銳界是經過了精心設計的，中高配車型的全LED大燈上還帶有自適應遠近光燈和轉向輔助照明功能，讓夜晚行車更加安全。車身側面的線條飽滿不失圓潤，車尾部則使用了多層次感的設計，尾燈上的鍍鉻裝飾大大增加了檔次感。
銳界的內飾造型簡潔，很有幾分美式牛仔大叔的粗獷，而且用料很好，細膩感比較強，此外方向盤電動調節、加熱、記憶等功能可以說應有盡有，對駕乘質感的提升很有幫助。可開啟全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自適應巡航360度全景影像、電動備份箱等人性化配置讓日常的用車便利不少。8英寸中控觸控屏反應速度很快，車機系統使用的是福特SYNC3車載系統，支持蘋果Carplay智能互聯，非常智能。全系標配防傾杆，硼鋼車身等配置，主被動安全方面做得非常到位。
與漢蘭達類似，銳界兩驅版和四驅版的車身高度略有不同，其中兩驅車型長寬高分別為4878/1925/1734毫米，而四驅車型的高度為1770毫米，軸距均為2850毫米，相比漢蘭達2790毫米的軸距有較大的優勢。
除了兩款出門車型為5座外，其余車款均為2+3+2的7座布局。前後排座椅均帶有電動調節、加熱、記憶等功能，乘坐體驗相當不錯。第二排的分區空調和多媒體調節功能更是為舒適性錦上添花，後排座椅還支持比例放倒，加大銳界備份箱的載物能力，作為家庭用車有著非常強大的便利性。
銳界共有2.0T+6AT和2.7T+6AT兩套動力總成，2.0T發動機最大輸出功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，動力已經是相當亮眼，2.7T的V6發動機最大輸出功率更是達到329馬力，峰值扭矩475牛·米，高規格的動力總成為銳界帶來非常好的駕駛體驗。值得一提的是，銳界入門級車型的指導價僅有22.98萬元，而且銷售終端普遍有3萬元左右的優惠，性價比優勢明顯，再加上配置高，實用性強，便利性好，堪稱全能大7座SUV。
廣汽菲克Jeep大指揮官
指導價：27.98-40.98萬元
看點：外形硬漢，內飾精致，通過性高
說到大7座SUV，自然少不了“SUV專業戶”Jeep。曾經的軍車歲月讓Jeep旗下車型都帶有幾分“硬漢”色彩，大指揮官也不例外，車身整體給人以平直方正的感覺。前臉是Jeep家族式七孔進氣格柵，搭配造型獨特的LED大燈，顯得格外沉穩大氣。車身側面顯得非常修長，雙腰線設計凸顯出一種飽滿的肌肉感和力量感，車尾部採用大量平直線條，尾燈的造型與頭燈遙相呼應。
與車身外觀一樣，大指揮官的內飾同樣採用了平直方正的造型設計，中控台上大量使用的鍍鉻飾條則在簡潔的風格中點綴出幾分精致感和檔次感。中央出風口造型獨特，與8.4寸中控觸控屏的搭配組合相得益彰。中控觸控屏採用Jeep的Uconnect車機系統，支持蘋果CarPlay和百度CarLife車機互聯。中控台頂部採用軟質材料包裹，頂配車型還採用了麂皮材質，觸感更好，當然價格也很貴。
大指揮官全系採用2+3+2的7座布局，車身長寬高分別為4873/1892/1738毫米，軸距2800毫米。同時真皮座椅、三區空調、前後USB接口、大尺寸全景天窗、ACC自適應巡航、自動泊車、車道保持、並線輔助、主動刹車、電動尾門等功能也均有配備，駕乘舒適性和便利性很有保障。
大指揮官採用2.0T+9AT的動力總成，根據不同調校，兩驅版車型發動機最大功率234馬力，峰值扭矩350牛·米，四驅版車型發動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，動力規格不低。同時，大指揮官四驅車型採用了多片離合器式限滑差速器，Jeep豐富的越野經驗讓大指揮官在非鋪裝路面的脫困能力要優於一般的同級競品，通過性較好。
上汽大眾途昂
指導價：30.89-51.89萬元
看點：外觀大氣，大尺寸，大空間，頂配車型扭矩大
上汽大眾途昂的主要市場是中國，在特點上自然主要突出一個字：大。得益於大尺寸和敦實的設計風格，途昂給人十分大氣的形象。細節上，大眾最新的橫貫式前臉設計增強了視覺寬度，見棱見角的設計為途昂塑造出了極強的硬派形象。車身側面線條飽滿，輪拱腰線的設計很有流暢的力量感。車尾部分，粗大橫貫式鍍鉻條的設計與前臉的鍍鉻飾條造型類似，形成設計上的連貫性。
途昂的內飾是很典型的大眾家族式設計，風格以實用為主，中控台上各功能區的排布井然有序，方便操作。軟質包裹材料加雙縫線設計很好的提升了車內的檔次感。中控面板還帶有一塊採用拉絲工藝的金屬飾板，高配車型還會配以不同的花紋。同時，途昂還提供黑色、棕色、酒紅色等不同的內飾顏色，方便滿足不同喜好的消費者。
途昂的車身長寬高分別為5039/1989/1773毫米，軸距達到2980毫米。車身巨大的途昂已經劃入中大型SUV的範疇。途昂全系標配2+3+2的7座布局，部分車型還支持選裝6座。
長車身和軸距使途昂擁有了令人羨慕的車內空間，即使是往往淪為雞肋的第三排，途昂仍能擁有大多數競品車型所不具備的乘坐空間，在選裝6座後，第二排的乘坐空間將被進一步擴大，乘坐的舒適性會有一個較大的飛躍。
途昂全系共有2.0T（高低功率）+7DCT和2.5T+7DCT三套動力總成。其中2.5T V6發動機最大輸出功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，動力非常充沛。而2.0T高功版2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米；低功版發動機最大功率則只有186馬力，峰值扭矩320牛·米，對於這樣一款車長超5米，整備質量2噸的“龐然大物”來說，入門車型的動力規格顯然是偏弱，勉強夠用。
結語：以上4款SUV各具特色，在載人載物的能力方面，在舒適性和安全性上，都具有同樣可靠的品質。其中銳界在性價比、以及安全配置方面表現較為出色。不過無論是追求郊遊踏青，還是遊山玩水，亦或者只是城市觀光，這幾款SUV都能夠滿足您的需求，讓您在繁忙的工作之餘，可以帶著家人一同出來放鬆遊玩。新年的新天氣，就從為了家人買一部好的SUV開始吧。
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