對話路虎外觀設計師：全新一代攬勝極光為何如此撩人？

作為上市8年的最經典SUV，路虎攬勝極光的顏值和內涵可謂標杆車款，2019上海車展全新一代路虎攬勝極光再次圈粉無數，呼之欲出的高級感與科技感令其煥然一新。憑借為“90”後潮流一代創新搭載的黑科技、極簡環保的設計理念和傲視同儕的全地形能力，路虎攬勝極光完成了向智能高科技豪華全地形SUV的進化。

全新一代路虎攬勝極光作為捷豹路虎首款基於全新PTA豪華橫置發動機平台打造的全新車型，可帶來兼具優異全地形能力和平穩的城市道路駕駛表現的駕乘體驗。

全新的2.0T英傑力發動機搭載48伏MHEV輕度混合動力系統，不但賦予車輛超越同級的起步加速能力，也兼具極高的燃油經濟性。同時，作為路虎享譽全球的標簽，全新一代路虎攬勝極光的全地形能力再進化，全球首創的全地形透視技術成功將路虎“透視引擎蓋”技術概念付諸實踐。全新“高清超廣角流媒體內後視鏡”功能亦可呈現更廣闊的車輛後部視野。全新一代路虎攬勝極光還搭載智能個性設定系統等眾多前沿科技，賦予新車更加出眾的人性化表現。

近日，蓋世汽車對路虎外觀設計師Jeremy Waterman進行了專訪，更深入地了解全新一代攬勝極光的內外兼修之美。

以下為對話實錄：

問題1、如何用幾個詞語來概括路虎攬勝家族的設計風格？

Jeremy Waterman：攬勝家族的設計風格可以用五個詞語來形容：令人充滿渴求、優雅、成熟、極簡、精致、豪華。

問題2、全新一代路虎攬勝極光的設計與前代車型有何不同？

Jeremy Waterman：顯而易見，初代路虎攬勝極光的設計是非常成功的，它是源於2008年底特律車展展出的路虎LRX概念車，令我們非常自豪的一點是，在幾乎沒有變化的情況下，把這款概念車搬到了路上，實現了量產。

初代路虎攬勝極光最大的特點是個性化十足，例如：逐漸上揚的腰線和溜背式的車頂，顯得十分別致，視覺上非常強勁，令人印象深刻。同時它擁有全地形能力，在性能上和材質上也非常的出色。

全新一代路虎攬勝極光選用了路虎攬勝家族全新的極簡主義設計理念，在保留初代路虎攬勝車身長度的同時，增長了軸距，選用了相較前代車型更大尺寸的輪轂，設計上不僅保留了前代車型逐漸上揚的腰線和溜背式的車頂，同時在細節的把控上變得更為精準、成熟，顯得更有品味。

而且我們選用極簡設計，對外觀線條進行了精簡，醒目的肩部造型與全新輪眉設計進一步優化了車身尺寸與均衡比例， 全新一代路虎攬勝極光採用的淚眼式前大燈則更顯精致典雅。也就是說，個性方面，全新一代路虎攬勝極光的外部造型，在原來的基礎上進行了一個演進。

而在內飾方面也有所提升，全新一代路虎攬勝極光採用高端豪華真皮材質，營造如路虎攬勝旗艦車型版的舒適體驗，而5屏環繞的人機互動座艙，更具未來科技感，可以滿足年輕一代消費者的需求。

外觀設計也採用了很多創新技術。隱藏式車門把手強化了車身一氣呵成的立體美感；雷射焊接技術讓接縫變得更小更精致，讓整個車變得更簡潔；在外觀色彩選擇上，全新的紐約灰配色，也是更為時尚現代，所以說全新一代路虎攬勝極光比前一代車型有所成長，變得更為成熟、有品味。

問題3、針對中國用戶需求進行了哪些有針對性的設計？

Jeremy Waterman：我們留出了更加充足的後排腿部空間，增添更多小物件儲藏格，以及更為充分便捷的備份箱空間，這些內部空間的保留與提升，都遵循了中國市場消費者的需求。

問題4、設計如何與技術完美結合，全新一代路虎攬勝極光搭載了哪些創新科技？

Jeremy Waterman：全新一代路虎攬勝極光搭載了諸多全球領先的創新科技，例如，領先同級車型搭載的高清超廣角流媒體內後視鏡，讓駕駛者擁有更清晰寬廣的後方視野，在該細分市場十分少見；再有全球首創的全地形透視技術，解決了全地形駕駛的中最後一個視覺盲區，令引擎蓋“隱形”，通過中控螢幕清晰掌握車輛前方以及引擎蓋下方的地形情況，輕鬆應對城市中的狹窄街巷，以及越野駕駛中的複雜地形；為了打造更為便捷的人機互動體驗，全新一代路虎攬勝極光更增加了Apple CarPlay以及百度CarLife功能，讓駕駛者通過智能手機更輕鬆的與車輛互聯。

問題5、路虎全地形科技是怎麽融入到攬勝極光的設計當中的？

Jeremy Waterman：關於全地形設計方面，全新一代路虎攬勝極光保留了路虎“全地形”車的經典特質，包括路虎極具辨識度的蚌殼式引擎蓋、城堡式車身，以及三大全地形黃金幾何：提升至212毫米的離地間隙，裝配R-Dynamic動感套件車型接近角可達22°，離去角可達30.6°，這些是通過設計完成的全地形能力的提升，也是路虎非常經典的設計風格。

除了外觀設計保留了路虎品牌經典全地形設計元素外，全新一代路虎攬勝極光更是通過極簡設計，將座艙布局以及操控旋鈕進行整合，減少駕駛者的視覺干擾，使整個座艙設計風格更為統一完整，而氛圍又極具未來科技感。當然，操控也十分便捷，只需請按，便可切換駕駛/地形模式，輕鬆穿梭在城市與越野之間。

當然，在保證美觀與功能性的同時，車輛也經過了十分嚴苛的測試。從零上50攝氏度的杜拜沙漠到零下30度的極寒冰島，車輛需在極為嚴苛的環境下兩周，並保證一切運作均正常，例如，隱藏式門把手自動彈起等。每一個設計的元素都經歷了非常嚴苛的測試，保證即使是在極端的環境下，車輛的全地形能力依舊可以得到發揮。

問題6、路虎全地形科技設計令攬勝極光相比其他SUV有哪些優勢？

Jeremy Waterman：在車輛方面，全新一代路虎攬勝極光擁有在同級的車型最領先的全地形的技術能力，同時極簡主義設計風格讓車輛外觀看起來非常成熟有品味，讓人感覺有一種渴求的感覺。全新一代路虎攬勝極光秉承路虎攬勝家族精致的造車工藝，搭載了多種全球領先的創新科技，更加符合年輕一代消費者的需求。可以說全新一代路虎攬勝極光極好地平衡了車輛工程、極簡設計、精致工藝與卓越全地形能力。

舉個例子，全新一代路虎攬勝極光具有同級領先的涉水能力，不僅僅是最大涉水深度可達600毫米，更有之前提到的蚌殼式引擎蓋、特殊進氣通道等全地形設計，保證了全地形能力的同時，更具設計美感。

問題7、針對年輕消費人群，如何理解未來智能座艙的設計，讓車變成 “第三起居室”？

Jeremy Waterman：最終我們有一個目標，希望把車的內飾變成家的延伸，很多車主會花很多時間開車出行，在車主需要的時候，科技是隨時可用，也非常易用的，同時需要保證與車輛的無縫互聯，所以座艙設計要保持靜謐完整。

如果平時不會用到太多科技功能，可能不會佔據車主的注意力，但如果車主想要進行深入的設置，也能夠隨時進行，保持功能的易用性。新增的Apple CarPlay與百度CarLife, 使駕駛者可以通過智能手機，坐在家中便能輕鬆了解車輛信息。

問題8、路虎攬勝家族和路虎發現家族車型設計最大的不同是什麽？

Jeremy Waterman：攬勝車型具有經典的逐漸上揚的腰線以及懸浮式車頂，攬勝家族以全地形能力為核心，創造更為精致豪華的出行體驗。發現車型的階梯式車頂也極具辨識度，而全地形能力更多是體現在多功能性方面。它們都屬於路虎家族，都具有領先同級的全地形能力，都擁有路虎引以為傲的ATRS全地形科技。

2019年款路虎發現