殼牌喜力F4中國站排位賽：曹卓奪杆 鄭晚成第二

殼牌喜力F4中國站曹卓奪杆位

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　　5月12日14：00，2018賽季殼牌喜力國際汽聯F4中國錦標賽、樂虎中國方程式大獎賽揭幕站在寧波國際賽道結束排位賽的爭奪。玄鋒車隊曹卓以絕對優勢收獲全場杆位，有朋自遠方來車隊鄭晚成收獲全場第二、CFGP組第一位，來自新加坡的另一位玄鋒車隊車手戴因（Daim Bin Hishammudim）排名全場第三。

　　周六的寧波氣象晴好，在進行了為期兩天半的試車環節及自由練習後，各車隊和車手對自己的賽車做了最充分的準備，兩次自由練習頭名分別由鄭晚成與羅宇峰斬獲。而官方輪胎供應商——錦湖輪胎為所有賽車配備全新的ECSTA S700乾地胎出戰。

　　30分鐘倒計時起表後，速馬力車隊何子健與賽卡聯盟車隊羅宇峰一前一後率先駛出維修區，前者在完成一圈系統監測後回到P房，而羅宇峰則做出排位賽的第一個有效成績——1分52秒973暫排第一，起點車隊林立峰1分54秒480緊隨其後，隊友蘇彥銘1分55秒935排名第四。雖然羅宇峰立刻在接下來兩圈將自己的成績提升至1分51秒101，但鄭晚成1分49秒880的大幅提升暫時搶下頭位，同時比自己在一練中做出的最好成績快0.008秒。起點車隊兩強排名三四，有朋自遠方來車隊奚修平1分54秒242位居第五，縱橫車隊陳柏翰1分54秒899排名第六。

　　隨後戴因以1分53秒490的成績上到第四，但立刻被身後刷新圈速的林立峰和奚修平擠掉位置，同時速馬力車隊何子健終於完成了自己姍姍來遲的第一圈成績，以1分51秒849的成績暫列第三。

　　在排位賽進行到第10分鐘時，英力車隊的韓英富將賽車停在賽道上，遺憾提前結束排位賽，而之前的成績僅為2分03秒053。賽會安全起見出示了紅旗暫停排位賽，此時的前五名順位為鄭晚成、羅宇峰、速馬力車隊何子健、蘇彥銘和林立峰。

　　五分鐘後比賽恢復，之前順位並不靠前的曹卓、戴因和陳柏翰先後出場，而曹卓借助乾淨的賽道視窗立刻做出1分49秒436上到第一，但隨後被鄭晚成以1分49秒374的圈速奪回領先位置，羅宇峰1分50秒043的成績與自己在二練做出的最快時間相差較大，雖排名第三但依然存在提升太空。丟掉領先位置的曹卓立刻做出1分48秒754的驚人成績還以顏色，戴因將成績提升至1分49秒579上到第三，速馬力車隊何子健在上到第五後再次刷新成績但未能提升排名。此時距離排位賽結束僅剩十分鐘，曹卓、孫銘辰和鄭晚成等車手均返回維修區做最後的調整。此時前五名順位為曹卓、鄭晚成、戴因、羅宇峰和樂虎車隊尚宗沂。而暫列第六位的速馬力車隊何子健僅落後樂虎車隊尚宗沂0.073秒。

　　最後六分鐘，羅宇峰和戴因交替刷新圈速，前者率先做出1分49秒489上到第三，戴因第四。最後三分鐘，樂虎車隊尚宗沂提升了自己的圈速但仍然排名第五，羅宇峰在倒數1分57秒時駛回維修區，這意味著他將不會再有足夠時間刷新圈速，鄭晚成、速馬力車隊何子健也相繼結束最後的衝刺，分列全場第二和第六。而確認自己的杆位不會受到威脅後，曹卓回到P房收獲自己在2018賽季的首個全場杆位，而沒有放棄努力的戴因在停表後最後一圈將成績提升至1分49秒348，刷掉羅宇峰的成績拿下全場第三，而位列第7、8名的邰懌和奚修平均提升圈速但未改變名次，遭遇狀況的韓英富只能排名第14位。而在全場排名外，鄭晚成、樂虎車隊尚宗沂和速馬力車隊何子健也收獲CFGP組別排位賽前三名的成績。

　　（阿爾法）