馬斯克曬巨型鑽機：Boring首條隧道正式打通 12月開放

本月初，馬斯克曾發布影片展示了Boring公司隧道的內部，並表示首條隧道即將打通。而在洛杉磯時間11月17日晚間，馬斯克又發布了一段影片：Boring公司的巨型鑽機即將達到終點，意味著洛杉磯/霍桑隧道終於完工了。

首條隧道貫穿霍桑市至洛杉磯高速公路

這條隧道是Boring公司的首個重大項目，始建於2017年1月，起點是位於加州霍桑市的Space X總部停車場、終點則是洛杉磯高速公路某段（下圖中箭頭標準的線路），被命名為“O'Leary Station”，總長度約3.2公里。

Boring公司的隧道使用巨型鑽機進行挖掘，成本較高，所以進度相對也比較緩慢。一些評論家認為這種交通方式並不實用，不過馬斯克不以為然，除了在美國華盛頓DC等城市開挖其他線路外，還表示未來有可能在地下挖100層，同時成本也會隨之降低。

特製小巴/汽車都能跑 最高速度241公里/時

馬斯克發展隧道網狀交通只有一個目的：減少交通擁堵。按照他的想法，Boring公司的特製隧道初期只能運載特製的“Pod”小巴，可乘坐8至16人，時速最高241公里/時。當然，沒有其他車輛的干擾完全不會堵車，而且相比傳統地鐵更快、更舒適。

當Boring隧道線路逐漸增加、並且擁有同線路多層太空之後，汽車也可以進入、通過Pod底座勻速自動行駛，不需要司機開車，達到分散地面交通流量的目的。事實上，Boring公司已經在首條隧道中測試了特斯拉汽車的行駛。

據悉，Boring公司將在12月10日正式向公眾開放這條隧道，如果運營順利無疑會對Boring公司的融資有積極影響，加速建設其他隧道線路。